ISO17357 Dock Rubber Fender Yokohama Floating Fender CTN Type
Keterangan
Yokohama Fender, juga dikenal sebagai Pneumatic Fender, adalah karet fender / floating fender dermaga umum yang digunakan untuk melindungi kapal dan menghindari tabrakan selama operasi kapal.Mereka juga biasa digunakan di pelabuhan dermaga untuk melindungi kapal selama operasi berlabuh.
Fender Yokohama terbuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan kabel sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya, pada tekanan awal 50kpa atau 80kpa, untuk memungkinkannya mengapung di atas air dan berfungsi sebagai peredam kejut di antara dua kapal.Sebagai perangkat anti-tabrakan terkemuka, fender pneumatik memiliki sejarah panjang dan sukses dalam melindungi kapal dalam operasi tambat.Mereka ideal untuk aplikasi pelabuhan permanen dan semi permanen, serta untuk transfer antar kapal lepas pantai.Fender kami cepat dan mudah dipasang, menjaga jarak bebas yang sesuai antara lambung dan dermaga atau kapal.tujuannya adalah untuk meminimalkan potensi kerusakan selama operasi berlabuh.Fender ini memainkan peran penting dalam pengoperasian berlabuh kapal yang aman.
Fender yokohama kami dapat dilengkapi dengan kisaran diameter dari 500mm hingga 4500mm, rentang panjang dari 500mm hingga 12000mm, atau ukuran khusus sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Fender pneumatik ini biasanya dilengkapi dengan jaring rantai dan ban atau jaring tali kawat, cincin ujung, cincin traksi, dan sambungan putar, dengan belenggu berbentuk D yang sesuai di kedua ujungnya untuk meningkatkan masa pakai.
spesifikasi
Tempat asal | Cina |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-YF4500 |
Nama Produk | ISO17357 Dock Rubber Fender Yokohama Floating Fender CTN Type |
Bahan | Karet Alam Impor |
Jaminan | 3 tahun |
Penampilan | Karet Halus |
Sertifikasi Kualitas | ISO17357-1:2014 |
Standar | ABS, BV, SGS |
Membentuk | Berbentuk silinder |
Warna | Hitam atau Persyaratan Pelanggan |
Diameter | 500-4500 mm |
Panjangnya | 1000-12000 mm |
Aplikasi | Pelabuhan, Dermaga, Perahu |
Spesifikasi | Tekanan awal 50KPa | Tekanan awal 80KPa | ||
D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600 * 1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700 * 1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500 * 3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700 * 3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Struktur Fender Mengambang Yokohama
Fender pneumatik dibuat dari karet bagian dalam, lapisan kabel ban sintetis, dan karet luar.Semua itu harus divulkanisir dengan kuat dan dibuktikan dengan uji tekan.
- Lapisan karet luar menutupi bagian luar fender untuk melindungi lapisan kabel dan karet lapisan dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.
- Lapisan karet bagian dalam dari membran karet yang menyegel udara bertekanan di dalam spatbor.
- Lapisan kabel ban sintetis untuk lapisan penguat yang terbuat dari kain kabel ban sintetis, yang menjaga tekanan udara internal fender.
Aplikasi
● Platform lepas pantai
● Kapal tanker minyak dan gas
● Feri cepat dan kapal aluminium
● Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
● Kapal pengangkut kapal penangkap ikan dan pukat laut