Harbour Bollards Kekuatan Superior Tahan UV Selesai Mudah penanganan tali

Harbour Bollards Kekuatan Superior Tahan UV Selesai Mudah penanganan tali

Deskripsi

Hongruntong Marine Mooring Bollards dirancang untuk memberikan keamanan, keandalan, dan umur panjang yang tak tertandingi di lingkungan maritim yang paling menuntut.Dibuat dari baja kekuatan tarik tinggi dan menampilkan elemen desain canggih seperti tulang rusuk internal dan tanduk anti slip, bollard kami adalah landasan dari pelabuhan aman berlabuh Mereka dirancang untuk melampaui standar internasional seperti OCIMF dan ISO, memastikan kepatuhan dan ketenangan pikiran bagi operator pelabuhan,Pabrik kapal, dan operator lepas pantai.

Kasus Potongan
 

Pelabuhan Shanghai, menghadapi peningkatan lalu lintas dari kapal kontainer ultra-besar, mengalami keausan prematur dan masalah keamanan dengan bollard mereka yang ada.Setelah beralih ke Hongruntong khusus dirancang double-cross bollards, mereka melaporkan nol insiden deformasi bollar atau tergelincir garis selama periode 12 bulan, meskipun ada peningkatan 15% dalam pelayaran kapal.Tim pemeliharaan pelabuhan juga mencatat pengurangan 40% dalam biaya inspeksi tahunan dan perbaikan karena sistem perlindungan korosi unggul kami.

Spesifikasi

Titik Kesakitan Latar Belakang Industri yang Terluas

Industri pelayaran global didefinisikan oleh peningkatan ukuran kapal (ULCV, kapal pengangkut LNG mega-ton) dan intensitas operasi yang lebih tinggi.

• Titik-titik Sakit Utama:

  • Risiko kegagalan bencana: Bollar standar dapat berubah bentuk, retak, atau gagal di bawah beban yang tiba-tiba dan ekstrem (misalnya, dorongan mesin, angin kencang), yang menyebabkan pecah, tabrakan kapal,dan bencana lingkungan.

  • Korosi Pakai yang Dipercepat: Lingkungan laut terus-menerus menyerang baja karbon, menyebabkan penipisan, lubang, dan kelemahan struktural, yang mengharuskan penggantian yang sering dan mahal dan waktu henti.

  • Pergeseran Jalur: Tanduk bollard yang halus atau tidak dirancang dengan baik memungkinkan jalur berlabuh melompat, terutama selama pergeseran pasang atau ketika kapal mengubah arus, menciptakan bahaya segera.

  • Kepatuhan & Tanggung Jawab: Pelabuhan menghadapi audit yang ketat. Peralatan yang tidak sesuai dapat menyebabkan penutupan operasi, peningkatan premi asuransi, dan tanggung jawab yang signifikan jika terjadi kecelakaan.

Kebutuhan Pasar Rincian, Persyaratan Keselamatan Operasional

• Kebutuhan pasar: Permintaan adalah untuk bollard yang menawarkan peringkat Beban Kerja Aman (SWL) dan Beban Patah Akhir (UBL) yang lebih tinggi, umur layanan yang lebih lama dengan pemeliharaan yang lebih rendah, dan kepatuhan peraturan yang penuh.

• Lingkungan operasi: Produk harus bekerja di zona penyelaman air asin, tahan radiasi UV, tahan terhadap benturan dan abrasi dari jalur dan puing-puing,dan berfungsi di kisaran suhu dari -20°C sampai 50°C.

• Persyaratan keselamatan: Persyaratan utama adalah keandalan mutlak.1, UBL ke SWL), desain yang aman, dan fitur yang mencegah kesalahan manusia selama operasi berlabuh.

Ekspansi kasus: Operator Terminal Pelabuhan Rotterdam

• Sebelumnya: digunakan standar besi cor bollards. mengalami sering garis tergelincir dengan kapal feeder kecil, membutuhkan perhatian kru konstan.Korosi berarti penyemprotan pasir dan lukisan ulang setiap 18 bulan, biaya ~ € 5.000 per bollard dalam pemeliharaan langsung dan downtime operasional.

• Setelah: Menginstal Hot-dip Galvanized Anti-Slip Bollards Hongruntong.

  • Keamanan: Desain tanduk yang dipatenkan sepenuhnya menghilangkan tergelincirnya garis.

  • Penghematan biaya: Lapisan galvanis 100 mikron tidak menunjukkan korosi yang signifikan setelah 4 tahun.000.

  • Efisiensi: Desain standar menyederhanakan pelatihan kru dan mengurangi waktu berlabuh rata-rata 5 menit per operasi karena peningkatan kepercayaan kru.

Fitur Produk

Fitur 1: Penguatan tulang rusuk internal Konstruksi baja tarik tinggi

• Prinsip/Teknis: Tidak seperti casing standar berongga, bollard kami terbuat dari pelat baja yang digulung (misalnya, Q345B/GR.50).menciptakan monolitik, struktur kekuatan tinggi.

• Nilai aplikasi: Meningkatkan secara dramatis UBL, memungkinkan SWL yang lebih tinggi dengan jejak yang lebih kecil. Mendistribusikan beban kejut secara merata, mencegah konsentrasi stres dan kelelahan logam.

• Contoh Keuntungan: standar 75 ton SWL bollard mungkin gagal pada 300 ton. kita tulang rusuk diperkuat 75T SWL bollard memiliki UBL 450+ ton,menyediakan penyangga keamanan kritis selama gelombang badai atau kesalahan pilot.

• Perbandingan: Produk standar: rentan membengkok atau retak di dasar. Produk kami: Tetap kaku secara struktural di bawah beban maksimum, kembali ke bentuk aslinya.

Fitur 2: Desain tanduk anti-slip yang dipatenkan

• Prinsip/Teknik: Profil tanduk memiliki geometri "bibir ganda" atau "gelombang" yang menonjol. Hal ini meningkatkan kontak permukaan dan menciptakan kunci mekanis dengan garis pegangan.

• Nilai aplikasi: Mempertahankan garis dari naik dan melompat dari bollard, bahkan ketika ketegangan sementara mereda.

• Contoh Keuntungan: Selama pengurangan beban, aliran kapal berubah, melonggarkan garis. Pada bollard standar, garis dapat tergelincir; desain kami memegangnya dengan aman, mencegah drift yang berpotensi bencana.

• Perbandingan: Produk standar: tanduk halus, bulat. Produk kami: Kontur rekayasa yang memegang garis tanpa memotongnya.

Fitur 3: Sistem Perlindungan Korosi Multilayer

• Prinsip/Teknis: Kombinasi Shot Blasting (SA 2.5) + Hot-Dip Galvanizing (≥ 85μm) + Epoxy Primer + High-Build Polyurethane Topcoat.Sistem ini memberikan perlindungan katodik (pengorbanan) dan penghalang.

• Nilai aplikasi: Memperpanjang umur layanan hingga 25+ tahun dengan pemeliharaan minimal, bahkan di lingkungan C5-M dengan salinitas tinggi.

• Contoh Keuntungan: Di sebuah pelabuhan Timur Tengah, bollard cat standar berkarat dalam 3 tahun. bollard kami diobati menunjukkan tidak ada korosi logam dasar setelah 8 tahun, hanya membutuhkan sedikit touch-up.

• Perbandingan: Produk standar: cat saja, gagal dengan cepat. Produk kami: Sistem kelas laut multi-tahap yang terbukti dalam aplikasi lepas pantai.

Fitur 4: Sertifikasi Desain Sesuai OCIMF/ISO

• Prinsip/Teknis:Setiap desain dihitung dan diuji (melalui FEA - Finite Element Analysis) untuk memenuhi atau melebihi beban dan faktor keselamatan yang ditetapkan oleh OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) dan standar ISO.

• Nilai aplikasi: Menyediakan bukti dokumentasi kepatuhan, menyederhanakan audit otoritas pelabuhan, mengurangi premi asuransi, dan mengurangi tanggung jawab hukum.

• Contoh Keuntungan: Terminal baru dapat mempercepat sertifikasi untuk menerima VLCC (Very Large Crude Carriers) karena pasokan bollardnya dilengkapi dengan paket sertifikasi HRT lengkap.

• Perbandingan: Produk standar: Dapat mengklaim kepatuhan tanpa verifikasi pihak ketiga.Setiap batch disertakan dengan sertifikat uji mill dan sertifikat kesesuaian yang dapat dilacak ke produk.

Aplikasi

Terminal Kontainer (Lantai ULCV)

• Operasi: Beberapa garis (kepala, dada, buritan, pegas) dibawa dari derek kapal ke bollard besar berlapis dua di dermaga.

• Lingkungan: beban dinamis yang tinggi dari derek kontainer dan pendorong kapal.

• Solusi: Bollar kami yang diperkuat tulang rusuk dengan UBL tinggi menyerap kekuatan yang kuat tanpa deformasi. Fitur anti-slip sangat penting karena garis terus disesuaikan.

• Catatan: Jarak bollard harus dihitung secara tepat berdasarkan rencana berlabuh kapal.

Terminal Minyak LNG (Tanker Berths)

• Operasi: Berlabuhnya kargo yang berbahaya dan bernilai tinggi.

• Lingkungan: Atmosfer yang mudah meledak, paparan terus menerus terhadap hidrokarbon dan air asin.

• Solusi: Bollard bersertifikat kami memastikan bahwa faktor keselamatan yang diperlukan dipenuhi.

• Catatan: Jadwal pemeriksaan yang ketat harus diikuti.

Operasi Pabrik Kapal Gulung

• Operasi: Bollard digunakan untuk mengamankan kapal selama perbaikan dan untuk menarik kapal penarik.

• Lingkungan: Beban ekstrim, multi-arah, dan abrasi tinggi.

• Solusi: Konstruksi baja yang dibuat kami menawarkan ketahanan benturan yang unggul.

• Catatan: Pemeriksaan rutin untuk keausan permukaan dianjurkan.

Mengapa memilih Hongruntong Marine?

1. Keahlian Rekayasa Kustomisasi: Kami tidak hanya menjual produk; kami menyediakan solusi. tim rekayasa internal kami menggunakan perangkat lunak FEA untuk merancang dan memvalidasi bollard kustom untuk proyek-proyek unik,memastikan pas sempurna dan kinerja.

2. Pengendalian Kualitas yang Tidak Kompromi: Dari sumber bahan baku (dengan MTCs) hingga pemeriksaan akhir, setiap langkah didokumentasikan.dan pengujian merusak pada sampel produk untuk menjamin setiap bollard memenuhi standar kami yang ketat.

3. Proven Track Record & Global Support: Bollard kami beroperasi di lebih dari 50 pelabuhan besar di seluruh dunia, termasuk Singapura, Rotterdam, dan Dubai.Pengalaman global ini didukung oleh tim layanan purna jual dan dukungan teknis yang responsif.

4. Integrated Manufacturing & Logistics: Kami mengontrol seluruh proses - memotong, pengelasan, galvanisasi, melukis, dan kemasan - di fasilitas kami sendiri.dan pengawasan kualitas yang lengkapKami menangani semua dokumen ekspor dan logistik dengan lancar.

FAQ

T1: Apa perbedaan antara SWL dan UBL, dan faktor keselamatan apa yang Anda gunakan?

• A: Beban kerja yang aman (SWL) adalah beban maksimum yang harus diterapkan secara rutin. Beban pemecahan akhir (UBL) adalah beban di mana produk akan gagal. Kami mematuhi pedoman OCIMF,biasanya menggunakan 4Faktor keselamatan: 1 (UBL = 4 x SWL) untuk bollard berbasis darat.

T2: Bisakah Anda menyediakan bollards untuk iklim yang sangat dingin di mana embrittlement adalah perhatian?

• A: Tentu saja. Untuk operasi Arktik (misalnya, di bawah -20 ° C), kami menentukan dan menggunakan baja karbon suhu rendah (misalnya,ASTM A537 Kelas 1) yang diolah khusus untuk mempertahankan ketangguhan dan ketahanan benturanIni adalah pertimbangan penting yang kita hadapi pada tahap desain dan pemilihan bahan.

T3: Bagaimana saya menentukan SWL yang benar dan jenis bollard yang dibutuhkan untuk tempat berlabuh saya?

• A: Pemilihan didasarkan pada ukuran dan jenis kapal (menentukan kekuatan pemecahan jalur berlabuh) dan kondisi lingkungan (angin, arus, ombak).Ini biasanya dihitung oleh insinyur kapalKami dapat membantu dengan menyediakan lembar data teknis kami dan, atas permintaan, bekerja dengan tim rekayasa Anda untuk meninjau spesifikasi proyek dan merekomendasikan solusi optimal.

T4: Apa jadwal pemeliharaan yang direkomendasikan untuk bollard galvanis dan dicat Anda?

• A: Sistem kami dirancang untuk pemeliharaan rendah. kami merekomendasikan pemeriksaan visual tahunan untuk kerusakan mekanis dan integritas lapisan.Sebuah pencocokan penuh dari sistem cat mungkin tidak diperlukan selama 15+ tahunJika lapisan atas tergores dalam, menyentuh dengan cat polyurethane yang kompatibel.harus diperbaiki dengan menggunakan senyawa galvanisasi dingin yang kaya seng untuk menjaga perlindungan katodik.