Dock Rubber Fender Perlindungan Tugas Berat Penyerapan Tinggi Penggunaan Yang Andal
Keterangan
Fender Tug Boat adalah perangkat perlindungan laut penting yang dirancang untuk melindungi kapal dan infrastruktur pelabuhan selama operasi berlabuh, menarik, dan mendorong. Dibuat dari campuran karet alam dan sintetis berkualitas tinggi, spatbor ini dirancang untuk penyerapan energi yang unggul, elastisitas jangka panjang, dan kinerja yang konsisten di lingkungan laut yang keras. Konstruksi kokohnya memastikan stabilitas struktural sekaligus mendistribusikan gaya tumbukan secara merata ke seluruh permukaan lambung dan dermaga. Flensa baja yang diperkuat atau sistem pemasangan terintegrasi memberikan integritas mekanis dan memungkinkan pemasangan yang aman di bawah tempat berlabuh berenergi tinggi yang berulang.
Fender Tug Boat Modern dirancang untuk mengakomodasi berbagai kondisi operasional, termasuk ukuran kapal yang bervariasi, kecepatan pendekatan yang tinggi, dan faktor lingkungan yang menantang seperti arus pasang surut yang kuat, gelombang, atau beban angin lepas pantai. Formulasi material fender menggabungkan ketahanan UV dan ozon, penghambat penuaan, dan peningkatan ketahanan terhadap kelelahan, yang secara kolektif mengurangi deformasi permanen dan menjaga prediktabilitas gaya reaksi selama ribuan siklus benturan. Karakteristik desain ini membuatnya cocok untuk pelabuhan dengan lalu lintas tinggi, operasi penarik lepas pantai, dan terminal yang menangani kapal kimia, minyak, atau kontainer.
Studi Kasus
Sebuah pelabuhan besar di Eropa Utara sering mengalami insiden kerusakan lambung yang melibatkan kapal tunda pelabuhan yang membantu kapal kontainer besar selama operasi berlabuh. Sistem fender yang ada pada kapal tunda tidak konsisten dalam penyerapan energi, sehingga menyebabkan tekanan lambung yang tidak merata dan peningkatan biaya perawatan. Otoritas pelabuhan menugaskan Hongruntong Marine untuk memberikan solusi yang akan meningkatkan keselamatan, memperpanjang umur fender, dan mengurangi waktu henti.
Tim teknik Hongruntong melakukan analisis tempat berlabuh yang komprehensif, mengevaluasi perpindahan kapal tunda, kecepatan pendekatan kapal, sudut suar haluan, dan variasi pasang surut. Pemodelan elemen hingga mengidentifikasi zona tegangan puncak di sepanjang lambung kapal tunda selama operasi dorong lateral dan buritan. Berdasarkan analisis ini, serangkaian Fender Tug Boat Karet Sel berkapasitas tinggi dengan flensa baja bertulang dan panel muka UHMW-PE dipilih. Spatbor ini memberikan kompresi yang seragam, meminimalkan guncangan pantulan, dan memastikan gaya reaksi yang dapat diprediksi.
Pemasangan terjadi selama periode pemeliharaan terjadwal. Setiap spatbor disejajarkan dengan hati-hati untuk memastikan kontak penuh dengan permukaan lambung, dan baut pemasangan diperiksa torsinya untuk menjaga integritas struktural. Selama dua tahun berikutnya, pemantauan menunjukkan penurunan titik tegangan lambung sebesar 90% dan penurunan signifikan pada perbaikan kecil. Awak kapal melaporkan penanganan kapal lebih lancar, terutama selama manuver docking berkecepatan tinggi. Selain itu, spatbornya tahan terhadap cuaca buruk tanpa mengalami degradasi, sehingga menegaskan ketahanan material dan desain struktural.
Kasus ini menunjukkan bagaimana Fender Tug Boat yang disesuaikan meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi biaya pemeliharaan, dan meningkatkan keselamatan kru. Dengan menggabungkan kompon karet canggih, flensa yang diperkuat, dan geometri yang dioptimalkan, fender memberikan solusi jangka panjang yang andal dalam lingkungan operasional berenergi tinggi dan frekuensi tinggi.
Spesifikasi
| Tempat Asal |
Cina |
| Nama Merek |
Marinir Hongruntong |
| Nama Produk |
Fender Kapal Tunda |
| Bahan |
Karet Alam Berkualitas Tinggi |
| Jaminan |
3 Tahun |
| Standar |
PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Kekuatan Tarik |
≥16 KKL |
| Kekerasan |
≤82 Pantai A |
| Jangka hidup |
15-20 Tahun |
| Melayani |
OEM atau ODM |
| Warna |
Persyaratan Pelanggan |
| Aplikasi |
Kapal tunda, Kapal Kerja dll |
| Sialan |
E |
Amaks |
Bmaks |
C |
M |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 meter dalam satu bagian atau disambung agar lebih panjang |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
Fitur
Penyerapan Energi yang Dapat Diprediksi
Fender Tug Boat dirancang untuk menyerap dan menghilangkan energi benturan secara efisien. Sifat viskoelastik kompon karet memungkinkan kompresi yang halus, memastikan pantulan minimal dan gaya reaksi yang konsisten pada berbagai sudut dan kecepatan tumbukan. Geometri sel atau silinder tingkat lanjut mendistribusikan tekanan secara merata, mengurangi tekanan lambung lokal dan memperpanjang masa pakai. Model komputasi terperinci memandu integrasi ketebalan, kekerasan, dan flensa untuk menyesuaikan perpindahan kapal dan persyaratan operasional.
Daya Tahan dan Ketahanan Lingkungan
Bahan spatbor diformulasikan secara khusus untuk tahan terhadap air asin, radiasi UV, ozon, dan fluktuasi suhu. Ketahanan lelah yang tinggi memastikan fender mempertahankan elastisitas dan bentuk setelah ribuan tempat berlabuh. Flensa yang diperkuat terlindung dari korosi dan kuat secara mekanis, memungkinkan penggunaan jangka panjang dalam kondisi pelabuhan dan lepas pantai yang keras. Hal ini mengurangi biaya pemeliharaan siklus hidup dan memastikan kinerja yang andal di pelabuhan tropis, subtropis, atau beriklim sedang.
Instalasi Fleksibel dan Modularitas
Fender dapat dipasang melalui sistem rantai, braket, atau ceruk lambung, sehingga memberikan kemampuan beradaptasi terhadap konfigurasi kapal tunda yang berbeda. Desain modular memungkinkan penyesuaian tinggi, lebar, dan kapasitas defleksi. Modul individual dapat diganti tanpa melakukan dry-docking, sehingga meminimalkan waktu henti dan mengurangi gangguan operasional selama pemeliharaan atau penggantian komponen.
Peningkatan Keselamatan Operasional
Geometri spatbor yang dioptimalkan dan pantulan yang terkontrol mengurangi pergerakan lateral kapal selama berlabuh, sehingga meningkatkan keselamatan awak kapal. Bahkan di bawah tempat berlabuh berenergi tinggi, spatbor mempertahankan kontak yang stabil dengan lambung kapal, mengurangi guncangan mendadak dan melindungi peralatan di atas kapal. Karakteristik defleksi bebannya yang dapat diprediksi memungkinkan operator melakukan dorongan samping, manuver buritan, dan sandar berkecepatan tinggi dengan aman dengan risiko minimal.
Aplikasi
Bantuan Pelabuhan Berthing
Fender melindungi kapal tunda dan kapal bantuan selama melakukan docking dan undocking, mengurangi tekanan pada lambung kapal dan mencegah kerusakan pada struktur dermaga.
Operasi Penarik dan Pengawalan Lepas Pantai
Fender dengan ketahanan tinggi melindungi kapal tunda selama manuver dorong ke samping atau buritan di kondisi laut terbuka, menyerap energi benturan sekaligus menjaga stabilitas kapal.
Operasi Galangan Kapal dan Reposisi
Fender Tug Boat mencegah kerusakan lambung selama bermanuver di dalam galangan kapal atau fasilitas pemeliharaan, menawarkan perlindungan berulang di ruang terbatas dan di beberapa siklus docking.
Mengapa Memilih Kelautan Hongruntong
Keahlian Teknik
Tim Hongruntong melakukan analisis energi dermaga secara penuh, simulasi FEM, dan perhitungan beban, memastikan desain fender memenuhi persyaratan operasional spesifik kapal.
Solusi yang Disesuaikan
Dimensi sepatbor, komposisi material, kekerasan, dan konfigurasi flensa disesuaikan dengan jenis kapal, lingkungan operasional, dan karakteristik tempat berlabuh, sehingga memaksimalkan perlindungan dan efisiensi.
Manufaktur Berkualitas Tinggi
Semua fender diproduksi menggunakan kompon karet canggih, vulkanisasi otomatis, dan fabrikasi flensa yang diperkuat. Kepatuhan terhadap standar ISO 17357 dan GOST menjamin kualitas dan keamanan yang konsisten.
Dukungan Siklus Hidup
Layanan komprehensif mencakup panduan pemasangan, perencanaan perawatan rutin, pemantauan kinerja, dan logistik penggantian atau perbaikan, memastikan umur panjang fender yang optimal dan keselamatan operasional.
bersaksi atas keandalan dan kualitas kami.
Pertanyaan Umum
Q1: Jenis kapal apa yang cocok untuk fender ini?
A: Cocok untuk kapal tunda berukuran sedang hingga besar di pelabuhan, pelabuhan, dan operasi penarik atau pengawalan lepas pantai.
Q2: Bagaimana fender dipasang?
J: Metode pemasangan mencakup pemasangan rantai, braket, atau integrasi ceruk lambung. Permukaan anti selip dan pengencang yang aman menjaga stabilitas selama pengoperasian berdampak tinggi.
Q3: Perawatan apa yang diperlukan?
J: Disarankan untuk melakukan inspeksi berkala terhadap baut, pelurusan flensa, dan permukaan karet setiap 6–12 bulan. Bantalan atau komponen yang rusak harus segera diganti.
Q4: Berapa lama spatbornya bertahan?
J: Dengan perawatan yang tepat, spatbor biasanya bertahan 15-20 tahun, bergantung pada frekuensi penggunaan, dampak energi, dan paparan lingkungan.
Q5: Apakah fender Hongruntong bersertifikat internasional?
J: Ya, semua fender mematuhi ISO 17357, GOST, dan standar keselamatan laut internasional lainnya, sehingga memastikan keandalan global.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
