Fender karet lengkung distribusi kekuatan seragam pemeliharaan rendah ketahanan kompresi tinggi
Deskripsi
Arch Rubber Fender is engineered to meet the demanding requirements of offshore facilities and heavy marine operations where vessels with high displacement and variable berthing conditions are involvedStruktur berbentuk lengkungan yang khas memungkinkan fender untuk menyerap energi berlabuh yang substansial sambil mempertahankan kekuatan reaksi yang terkontrol dan dapat diprediksi,memastikan keamanan struktural untuk infrastruktur laut dan kapal.
Badan fender diproduksi dengan menggunakan senyawa karet alami kelas premium yang dikembangkan khusus untuk kapasitas beban tinggi dan ketahanan kelelahan jangka panjang.Bahan-bahan ini mempertahankan sifat mekanik yang stabil di bawah kompresi terus menerus, deformasi besar, dan paparan lingkungan yang keras, termasuk semprotan garam, radiasi ultraviolet, dan variasi suhu yang biasa terjadi di lingkungan lepas pantai.
Secara struktural, profil lengkungan meningkatkan stabilitas lateral dan mencegah pembengkakan di bawah beban eksentrik,yang sering terjadi saat berlabuh di lepas pantai di mana kapal mendekat dengan sudut yang tidak seragamFender dapat dilengkapi dengan bingkai baja yang diperkuat, panel depan, dan bantalan UHMW-PE yang berlawanan dengan gesekan rendah untuk mengakomodasi area kontak lambung yang besar dan mengurangi gaya geser selama gerakan kapal.
Di terminal lepas pantai, basis layanan, dan fasilitas laut tugas berat, Arch Rubber Fenders menyediakan antarmuka perlindungan yang dapat diandalkan yang meminimalkan risiko operasional, melindungi infrastruktur penting,dan mendukung operasi laut yang aman dan efisienDesain yang kuat dan kinerja yang terbukti membuatnya cocok untuk penggunaan jangka panjang di lingkungan yang menantang dengan intervensi pemeliharaan minimal.
Studi Kasus
Sebuah basis pasokan lepas pantai yang mendukung kegiatan eksplorasi minyak dan gas membutuhkan sistem fender yang mampu mengakomodasi seringnya berlabuhnya kapal pasokan lepas pantai (OSV),Kapal pengangkut angkutan barang (AHTS), dan kapal pendukung konstruksi dengan perpindahan mulai dari 15.000 hingga 35.000 DWT.mengakibatkan sudut pendekatan yang bervariasi dan beban berlabuh lokal yang tinggi.
Hongruntong Marine memasok sistem Arch Rubber Fender tugas berat yang dirancang untuk menangani energi berlabuh yang tinggi sambil mempertahankan kekuatan reaksi yang dapat diterima untuk struktur dermaga yang ada.Fenders dikonfigurasi dengan ketebalan bagian yang meningkat dan kekerasan karet yang dioptimalkan untuk memastikan deformasi yang stabil di bawah beban dampak tinggiPemasangan dilakukan di sepanjang zona berlabuh kritis di mana kapal sering bermanuver di bawah kekuatan lingkungan yang dinamis.
Setelah implementasi, pangkalan lepas pantai mengamati peningkatan yang nyata dalam keselamatan berlabuh dan keandalan operasional.Fenders menunjukkan kinerja yang konsisten dalam kondisi pendekatan yang berbeda, efektif menyerap energi benturan dan mengurangi gerakan lateral selama kontak kapal.sistem fender tidak menunjukkan tanda-tanda degradasi bahan dini atau ketidakstabilan struktural. umpan balik operasional menegaskan peningkatan kepercayaan selama operasi berlabuh dan mengurangi risiko kerusakan struktural,yang mengarah pada adopsi konfigurasi fender yang sama untuk tempat berlabuh lepas pantai tambahan di dalam fasilitas.
Spesifikasi
|
Nama produk |
Fender karet lengkungan |
|
|
Bahan |
Karet Alam, Karet Silikon |
|
|
Warna |
Hitam, atau Disesuaikan |
|
|
Permukaan |
Lempar |
|
|
Ukuran |
Ketinggian |
200-1000mm |
|
Panjang |
1000-3500 mm |
|
|
Semua Ukuran Bisa Disesuaikan |
||
|
Sifat Fisik |
Kandungan polimer |
100% Perawan |
|
Suhu Kerja |
-50°C~240°C |
|
|
Kekuatan tarik |
≥ 16 Mpa |
|
|
Kepadatan |
90+/-5 Per 100mm dalam |
|
|
Kekerasan |
50-70 (pasir A) |
|
|
Perpanjangan |
≥ 400% |
|
|
Fitur |
1. Melalui tahan suhu tinggi |
|
|
2. tahan air mata yang sangat baik, tahan minyak, tahan penuaan |
||
|
3. Tahan terhadap industri asam & alkali dan elastis baik |
||
|
4Dibangun sesuai dengan Per PIANC2002 |
||
|
Aplikasi |
Terminal Multipurpose, Ramp RoRo, Terminal Kapal Penumpang, Barge |
|
|
Model |
W |
B |
F |
C |
H |
|
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
|
|
HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
|
HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
|
HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
|
HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
Fitur
Penyerapan Energi Tinggi untuk Kapal Berat
Arch Rubber Fender dirancang untuk menyerap tingkat tinggi energi kinetik yang dihasilkan oleh kapal perpindahan besar. Geometri strukturalnya memungkinkan kompresi yang dalam dan terkontrol,Memastikan mitigasi dampak yang efektif bahkan selama kejadian berlabuh dengan energi tinggi.
Kinerja yang stabil di bawah beban eksentrik dan sudut
Berlabuh di lepas pantai sering melibatkan kontak yang tidak seragam dan beban eksentrik.mempertahankan kinerja yang dapat diandalkan dalam kondisi beban yang kompleks.
Peningkatan ketahanan material untuk lingkungan lepas pantai
Senyawa karet ini dirancang agar tahan lama terkena air asin, radiasi UV, dan fluktuasi suhu.Hal ini memastikan daya tahan jangka panjang dan sifat mekanik yang konsisten dalam pengaturan lepas pantai yang keras.
Kompatibilitas dengan Sistem Fender Tugas Berat
Arch Rubber Fenders dapat diintegrasikan dengan frame frontal baja, panel yang menghadap area besar, dan bantalan gesekan rendah,membentuk sistem fender tugas berat lengkap yang cocok untuk fasilitas laut lepas pantai dan industri.
Aplikasi
Basis pasokan lepas pantai dan terminal layanan
Fender ini sangat ideal untuk melindungi tempat berlabuh yang digunakan oleh OSV, kapal AHTS, dan kapal pendukung konstruksi yang beroperasi di lingkungan lepas pantai yang menuntut.
Fasilitas Industri Laut Berat
Arch Rubber Fenders banyak digunakan di pelabuhan industri yang menangani peralatan berat, modul, dan kargo proyek di mana energi berlabuh yang tinggi diharapkan.
Lokasi Berhenti yang Terpapar
Di lokasi yang terkena angin, ombak, dan arus, perilaku deformasi fender yang stabil mendukung berlabuh dengan aman dalam kondisi yang menantang.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
Keahlian dalam Aplikasi Fender Offshore
Hongruntong Marine memiliki pengalaman yang luas dalam memasok sistem fender untuk proyek laut dan kapal berat.
Pendekatan Desain yang Didorong oleh Teknik
Setiap sistem fender dirancang berdasarkan analisis energi berlabuh yang terperinci dan kondisi khusus situs, memastikan kinerja dan keamanan struktural yang optimal.
Standar Produksi yang Tepat
Kami menerapkan kontrol kualitas yang ketat di seluruh proses manufaktur, dari pemilihan bahan baku hingga inspeksi akhir, memastikan keandalan di lingkungan lepas pantai yang menuntut.
Dukungan Operasional Jangka Panjang
Tim teknis kami menyediakan dokumentasi yang komprehensif, dukungan instalasi, dan bantuan berkelanjutan untuk memastikan kinerja berkelanjutan sepanjang umur layanan fender.
FAQ
1Apakah Arch Rubber Fender cocok untuk lingkungan lepas pantai?
Ya, kapal ini dirancang khusus untuk bertahan dalam kondisi laut yang keras, termasuk terkena ombak, arus, dan lingkungan laut yang korosif.
2Bisakah fender menangani berlabuh energi tinggi dari kapal besar?
Dengan pemilihan dan konfigurasi yang tepat, Arch Rubber Fenders dapat menyerap energi berlabuh yang tinggi yang dihasilkan oleh kapal lepas pantai berat.
3Bagaimana fender melakukan di bawah sudut pendekatan kapal?
Profil lengkungan memberikan stabilitas lateral yang ditingkatkan, memungkinkan deformasi yang konsisten di bawah beban eksentrik dan sudut.
4Komponen opsional apa yang dapat disediakan dengan fender?
Bingkai depan baja, bantalan UHMW-PE, dan sistem anchoring yang disesuaikan dapat disediakan sebagai bagian dari solusi lengkap.
5Apakah Hongruntong Marine menyediakan perhitungan teknis untuk proyek lepas pantai?
Ya, tim insinyur kami dapat membantu dengan perhitungan energi berlabuh dan desain sistem untuk aplikasi lepas pantai.
![]()
![]()
![]()
![]()