Dermaga Kapal Tunda dengan Ketahanan Benturan Kuat Anti Penuaan dan Pemasangan Mudah untuk Perlindungan Laut

Tug Boat Fenders adalah komponen perlindungan laut yang dirancang untuk kapal penarik yang melakukan penarik, mengiringi, mendorong, bantuan berlabuh, posisi lepas pantai,dan operasi kapal-ke-kapal lainnya di mana kontak fisik terkontrol adalah bagian dari layanan normal. Sistem fender membangun antarmuka elastis antara lambung kapal penarik dan kapal yang bersentuhan,mengurangi tekanan kontak terkonsentrasi dan melindungi permukaan struktural derek dari kerusakan akibat benturan dan gesekan.

Konstruksinya didasarkan pada senyawa karet sintetis atau alami kelas laut yang dipilih sesuai dengan kekerasan, elastisitas, ketahanan abrasi, paparan lingkungan,dan kondisi pemuatan mekanisTergantung pada konfigurasi penarik, bagian fender dapat diproduksi sebagai silinder, berbentuk D, tipe M, tipe W, atau profil rekayasa lainnya.

Sebuah terminal minyak di Mediterania mengoperasikan sebuah gerbong pengiringan 4000 hp dengan perpindahan sekitar 520 ton. gerbong itu ditugaskan untuk membantu kapal tangki produk menengah dan besar selama pendekatan,keberangkatan, dan operasi manuver dalam area navigasi terlarang terminal.

Proyek penggantian berfokus pada peningkatan distribusi beban dan membangun antarmuka kontak yang lebih seragam.Fenders Boat Tug baru dirancang sesuai dengan dimensi lambung derek dan daerah di mana kontak terjadi paling sering selama pelayaran dan operasi kapal-bantuan.

• Geometri Kontak Optimalisasi:Dirancang dengan dimensi penampang yang sesuai dengan konfigurasi kontak yang dimaksudkan, mengurangi tekanan terkonsentrasi dan mendukung antarmuka yang stabil selama operasi
• Absorpsi energi:Deformasi elastis terkontrol menyerap energi mekanik melalui kompresi, memoderasi kekuatan kontak dan mengurangi tekanan mekanis pada struktur lambung
• Pengiriman beban diperkuat:Desain sistem terintegrasi memastikan transfer beban yang stabil dari permukaan kontak ke struktur lambung, mengakomodasi berbagai arah gaya
• Resistensi Lingkungan Laut:Dirumuskan untuk ketahanan terhadap air laut, radiasi UV, fluktuasi suhu dan deformasi mekanis berulang

• Segmen Pengangkut untuk Operasi Tanker dan Terminal:Memberikan antarmuka kontak yang elastis untuk beban lateral yang berkelanjutan dan kontak geser selama bantuan manuver tanker
• Penarik Pelabuhan konvensional dan Penanganan Kapal:Mengakomodasi perubahan kondisi kontak selama operasi berlabuh, lepas landas, berputar, dan memposisikan kembali
• Barge, Pontoon, dan Struktur Terapung Posisi:Antarmuka tahan lama yang mampu mengakomodasi kompresi dan gerakan lateral selama operasi penentuan posisi yang diperpanjang

• 30+ Tahun Pengalaman Manufaktur:Pengalaman yang luas dalam produk laut dan sistem perlindungan berbasis karet dengan prosedur produksi yang halus
• Teknik Berorientasi Aplikasi:Disesuaikan untuk profil karet, panjang, diameter, kekerasan, dan dimensi pemasangan berdasarkan kondisi kerja yang sebenarnya
• Produksi dan Pemeriksaan yang Dikendalikan:Kontrol produksi yang ketat meliputi persiapan bahan, cetakan, pengeras, dan verifikasi dimensi
• Komunikasi dan Koordinasi Teknis:Dukungan proyek yang komprehensif dari penyelidikan melalui produksi, pengiriman, dan koordinasi instalasi