Melindungi Terhadap Tabrakan 50kPa 3.3*6.5m Yokohama Pneumatic Dock Rubber Fender
Keterangan
Fender Karet Dermaga Pneumatik Yokohama adalah pilihan populer untuk aplikasi kelautan karena daya tahannya yang unggul, fleksibilitas, dan kemudahan pemasangan.Desain spatbor yang unik memungkinkannya disesuaikan agar sesuai dengan jenis kapal apa pun, apa pun ukuran atau bentuknya.Hal ini menjadikannya solusi serbaguna untuk melindungi kapal, tongkang, dan kapal lainnya dari kerusakan.
Tekanan udara internal spatbor dapat dengan mudah disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan spesifik aplikasi, dan dapat dikempiskan serta dipompa sesuai kebutuhan untuk pemeliharaan atau perbaikan.Selain itu, persyaratan perawatan fender yang rendah menjadikannya alternatif yang menarik dibandingkan jenis fender lain yang sering memerlukan penggantian atau perbaikan.
Dirancang dan diproduksi oleh pabrik kami sendiri, Yokohama Pneumatic Dock Rubber Fender memiliki rekam jejak keandalan dan kinerja yang terbukti di pelabuhan di seluruh dunia.Popularitasnya sebagian disebabkan oleh kemampuannya untuk mengurangi kekuatan berlabuh, mencegah kerusakan pada kapal dan struktur, dan meningkatkan keselamatan secara keseluruhan dalam operasi laut.
Spesifikasi
Nama Produk | Melindungi Terhadap Tabrakan 50kPa 3.3*6.5m Yokohama Pneumatic Dock Rubber Fender |
Nama merk | DockFender |
Bahan | Karet alam |
Jenis | CTN, Sling, Hidropneumatik |
Diameter | 500mm-4500mm (Spesifikasi lainnya dapat disesuaikan) |
Panjang | 1000mm-12000mm (Spesifikasi lainnya dapat disesuaikan) |
Tekanan | 50kPa, 80kPa |
Katup pengaman | Didukung |
Standar | ISO17357-1:2014, PIANC |
Aplikasi | Operasi STS, Bumper Dermaga |
Spesifikasi | Tekanan Awal 50KPa | Tekanan Awal 80KPa | ||
D*L(mm) | R(KN) | GEA (KJ) | R(KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Fitur
1. Daya tahan dan ketahanan tinggi
2. Penyerapan energi yang sangat baik saat berlabuh
3. Ukuran dan bentuk yang dapat disesuaikan agar sesuai dengan kapal apa pun
4. Mudah dipasang dan dirawat
5. Solusi yang efisien dan hemat biaya untuk melindungi kapal dan pelabuhan
6. Dapat menahan lingkungan laut yang keras
7. Mengurangi kebutuhan perawatan dibandingkan fender lainnya
8. Tekanan udara internal dapat dengan mudah disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi.
9. Cocok untuk digunakan dalam berbagai kondisi cuaca dan rentang suhu.
10. Rekam jejak keandalan dan kinerja yang terbukti di pelabuhan dan pelabuhan di seluruh dunia.
11. Kapasitas penyerapan goncangan yang baik.
12. Dapat menangani beban berlabuh hingga 4.000 kN.
Aplikasi
● Perlindungan dermaga, dok, dan dermaga terhadap benturan kapal selama berlabuh dan berlabuh.
● Transportasi yang aman pada kapal curah, kapal kontainer, kapal roll-on/roll-off (Ro-Ro), dan kapal pesiar.
● Keamanan kapal selam, anjungan lepas pantai, dan bangunan terapung.
● Perlindungan yang efisien dan hemat biaya untuk rig minyak dan peralatan pengeboran.
● Perlindungan pintu air, bendungan, dan struktur saluran air lainnya dari benturan kapal.
● Pengujian non-destruktif (NDT) dan operasi pengangkatan.
● Penggunaan yang efektif di pelabuhan dan marina perikanan.
● Perlindungan kapal militer.
● Tempat berlabuh yang aman dan efisien untuk kapal tanker LNG/LPG.
● Perlindungan pekerjaan pelabuhan dan laut.
● Perlindungan kapal feri dan tongkang.
● Pekerjaan perbaikan dermaga dan drydocking.
● Perlindungan galangan kapal dan galangan kapal terhadap tabrakan yang tidak disengaja.
● Cocok untuk digunakan dalam industri energi angin lepas pantai dan tenaga pasang surut.
● Perlindungan dari bencana alam seperti angin topan dan tsunami.
Keuntungan
► Kapasitas penyerapan energi lebih tinggi dibandingkan fender karet tradisional.
► Kekuatan reaksi rendah yang mengurangi risiko kerusakan kapal dan infrastruktur pelabuhan saat berlabuh.
► Dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan spesifik kapal, kondisi berlabuh, dan faktor lingkungan.
► Konstruksi tahan lama dengan bahan berkualitas tinggi yang menjamin masa pakai jangka panjang dan persyaratan perawatan yang rendah.
► Elastisitas lebih tinggi yang memungkinkan fender mempertahankan bentuk dan kinerjanya seiring waktu, bahkan dalam kondisi cuaca ekstrem.
► Sangat tahan terhadap tusukan, robekan, dan abrasi, memastikan perlindungan yang sangat baik bagi kapal dan pelabuhan.
► Kemudahan pemasangan dan pemeliharaan dengan operasi perbaikan yang sederhana dan cepat.
► Rekam jejak yang terbukti dalam kinerja yang andal dan efisien di seluruh dunia.
► ISO 17357:2014, PIANC, dan standar nasional dan internasional lainnya.
► Solusi hemat biaya untuk industri pelabuhan dan pelayaran.