Pelindung Fender Tipe D Konstruksi Tahan Lama Ketahanan Dampak Tinggi Pemasangan Mudah Pada Kapal

D Type Fender Konstruksi Tahan Lama Ketahanan Dampak Tinggi Pemasangan Mudah Pada Kapal

Deskripsi

D Type Fender adalah sistem fender laut yang serbaguna dan sangat andal yang dirancang untuk menyerap energi benturan antara kapal dan struktur dermaga. Bentuk semi-lingkaran “D” memberikan kombinasi optimal antara fleksibilitas dan penyerapan energi, sehingga cocok untuk kapal kecil hingga menengah, kapal tunda, dan kapal kerja. Dibangun dari karet kelas laut premium, D Type Fender menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap ozon, air asin, paparan UV, dan tekanan mekanis. Ruang bagian dalam yang berongga memungkinkan defleksi yang signifikan di bawah tekanan, secara efektif mengurangi gaya tumbukan dan melindungi lambung kapal dan permukaan dermaga.

Profil fender yang ringkas memungkinkannya dipasang dengan mudah di dinding dermaga, kapal tunda, dan tepi ponton menggunakan baut standar atau sistem rantai. Proses manufaktur ekstrusi memastikan ketebalan dinding yang konsisten dan sifat fisik yang seragam, menjamin keandalan kinerja di lingkungan laut yang keras.

Studi Kasus – Pelabuhan Rotterdam, Belanda

Armada kapal tunda berukuran sedang yang beroperasi di Pelabuhan Rotterdam mengalami kerusakan berulang pada tepi lambung selama operasi tambat karena sering bersentuhan dengan dermaga beton. Fender persegi tradisional menawarkan kekakuan tinggi tetapi penyerapan energi rendah, yang menyebabkan tekanan benturan yang berlebihan. Hongruntong Marine ditugaskan untuk mengganti sistem lama dengan D Type Fender khusus yang dicetak dari campuran karet alami dan sintetis yang tahan abrasi.

Setelah pemasangan, pengukuran lapangan menunjukkan pengurangan 35% dalam deformasi lambung selama docking dan peningkatan 50% dalam efisiensi penyerapan energi dibandingkan dengan blok karet konvensional. Interval perawatan penggantian fender diperpanjang dari 18 bulan menjadi lebih dari 5 tahun. Klien juga melaporkan peningkatan penyelarasan tambat dan operasi kapal yang lebih lancar, terutama di bawah variasi pasang surut. Proyek ini menunjukkan daya tahan dan efektivitas biaya D Type Fender Hongruntong dalam kondisi pelabuhan yang menantang.

Spesifikasi

Fitur

Penyerapan Energi Tinggi dengan Gaya Reaksi Rendah
Struktur inti berongga internal fender memungkinkan defleksi yang unggul, mendistribusikan energi benturan secara merata di seluruh permukaan kontak. Dibandingkan dengan fender persegi atau silinder tradisional, D Type Fenders memberikan rasio energi-ke-reaksi yang lebih baik, memastikan perlindungan yang efisien untuk dermaga dan kapal.

Ketahanan Cuaca dan Air Laut yang Sangat Baik
Formulasi senyawa mencakup anti-ozonan dan penstabil UV, mempertahankan elastisitas dan kinerja selama paparan yang lama terhadap kondisi laut. Hal ini meminimalkan retakan permukaan dan degradasi material, memastikan keandalan jangka panjang.

Pemasangan dan Adaptasi yang Fleksibel
Permukaan belakang yang rata memungkinkan pemasangan yang mudah pada lambung yang rata atau melengkung menggunakan baut, rantai, atau strip baja yang tertanam. Hongruntong dapat menyediakan fender dalam panjang khusus, konfigurasi pra-bor, atau ekstrusi kontinu untuk persyaratan struktural tertentu.

Perawatan Rendah dan Umur Pakai yang Panjang
Direkayasa untuk masa pakai operasional yang diperpanjang, D Type Fender membutuhkan perawatan minimal. Pembersihan dan inspeksi rutin sudah cukup untuk mempertahankan fungsionalitas yang optimal. Banyak instalasi tetap beroperasi penuh selama lebih dari 10 tahun tanpa perbaikan besar.

Aplikasi

Struktur Pelabuhan dan Jetty

Melindungi dinding dermaga dan tepi jetty dari benturan kapal selama tambat dan penambatan, memberikan keamanan struktural jangka panjang.

Kapal Tunda dan Kapal Kerja
Dipasang di sepanjang sisi lambung atau haluan untuk menyerap energi tumbukan selama operasi penarikan atau manuver.

Jalur Air Pedalaman dan Ponton
Memastikan docking yang mulus dan mencegah abrasi lambung di pelabuhan sungai, dermaga apung, dan terminal feri.

Mengapa Memilih Hongruntong Marine

Rekayasa Material Tingkat Lanjut
Hongruntong menggunakan proses pencampuran karet eksklusif yang menggabungkan polimer alami dan sintetis untuk mencapai kekuatan tarik, perpanjangan, dan ketahanan kompresi yang optimal. Setiap batch diuji untuk kekerasan, ketahanan sobek, dan pemulihan deformasi.

Proses Manufaktur Presisi
Menggunakan peralatan ekstrusi dan vulkanisasi berkapasitas tinggi, setiap fender mempertahankan kepadatan dan ketebalan dinding yang seragam. Akurasi dimensi memastikan keselarasan yang sempurna dan perilaku defleksi yang konsisten selama benturan.

Pengalaman Proyek Global
Hongruntong Marine telah memasok sistem fender ke lebih dari 60 pelabuhan di seluruh dunia, mengadaptasi produk ke berbagai kondisi lingkungan dan beban. Setiap instalasi didukung oleh gambar teknis, perangkat keras pemasangan, dan layanan purna jual lengkap.

Keberlanjutan dan Jaminan Kualitas
Produksi mematuhi standar ISO 9001 dan ISO 14001. Bahan karet sepenuhnya dapat didaur ulang, dan limbah manufaktur diminimalkan. Semua produk menjalani inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengiriman.

FAQ

1. Ukuran apa saja yang tersedia untuk D Type Fenders?
Ukuran standar berkisar dari D100 hingga D500, dengan panjang khusus hingga 20 meter tersedia berdasarkan permintaan.

2. Bagaimana cara memasang D Type Fenders?
Pemasangan dapat dilakukan melalui baut, rantai, atau strip baja tergantung pada permukaan pemasangan dan jenis kapal.

3. Bisakah fender dipasok dalam panjang kontinu?
Ya, ekstrusi kontinu hingga 10 meter dapat diproduksi, mengurangi kebutuhan akan sambungan.

4. Berapa umur pakai yang umum?
Dengan perawatan yang tepat, Hongruntong D Type Fenders dapat bertahan 8–15 tahun tergantung pada kondisi penggunaan.

5. Apakah ada opsi warna yang tersedia?
Warna standar adalah hitam, tetapi abu-abu, biru, dan warna khusus dapat disediakan menggunakan pigmen yang stabil UV.