Pelindung Fender D Laut Desain Ringan Fleksibel Memberikan Keamanan Benturan yang Andal

Pelindung Fender Laut D Desain Ringan Fleksibel Memberikan Keamanan Tabrakan yang Andal

Deskripsi

Fender Tipe D oleh Hongruntong Marine adalah solusi fender yang kuat dan efisien yang dikembangkan khusus untuk infrastruktur pelabuhan dan terminal modern. Dirancang untuk menyerap energi benturan selama penambatan dan penjangkaran, ia memberikan perlindungan yang andal untuk dinding dermaga, dermaga, dan struktur beton yang terpapar kontak konstan dengan kapal dari berbagai ukuran. Konfigurasi bentuk-D, yang menampilkan dasar pemasangan yang kokoh dan permukaan kompresi semi-melingkar, memungkinkan fender mendistribusikan gaya tabrakan secara merata sambil meminimalkan beban reaksi pada struktur dan lambung kapal.

Diproduksi menggunakan campuran karet alami dan sintetis berkualitas tinggi, Fender Tipe D menunjukkan ketahanan yang sangat baik, ketahanan cuaca, dan stabilitas mekanis. Proses ekstrusi memastikan ketebalan dinding yang seragam dan akurasi dimensi yang tinggi, yang sangat penting dalam instalasi pelabuhan skala besar di mana konsistensi kinerja di seluruh ratusan meter fender sangat penting. Desain modular produk memungkinkan penggantian bagian yang aus dengan mudah, secara signifikan mengurangi waktu perawatan dan waktu henti operasional.

Studi Kasus – Pelabuhan Busan, Korea Selatan

Di salah satu terminal kontainer tersibuk di Asia, bumper tepi beton yang ada mengalami kerusakan cepat karena penambatan terus-menerus kapal pengumpan 2.000–4.000 DWT. Penggantian yang sering dan retakan permukaan meningkatkan biaya operasional dan waktu henti. Hongruntong Marine mengusulkan konversi penuh ke Fender Tipe D Tugas Berat di sepanjang dinding dermaga.

Instalasi tersebut mencakup 420 meter bagian fender D300 kontinu yang dipasang dengan baut baja galvanis dan pelat belakang pra-fabrikasi. Fender memberikan kinerja kompresi yang konsisten dan penyerapan energi yang tinggi bahkan selama benturan berulang dari kapal kargo yang dimuat.

Setelah tiga tahun operasi terus-menerus, inspeksi mengkonfirmasi tidak ada retakan material yang terlihat, pengurangan lebih dari 45% pada tekanan dampak struktur, dan nol penggantian yang tidak direncanakan. Otoritas pelabuhan memperkirakan penghematan perawatan tahunan lebih dari USD 120.000, sementara operator kapal melaporkan penambatan yang lebih lancar dan waktu penyelesaian yang lebih cepat.

Proyek ini memvalidasi Fender Tipe D Hongruntong sebagai solusi bernilai tinggi dan perawatan rendah untuk pelabuhan komersial utama.

Spesifikasi

Fitur

Penyerapan Energi Seragam di Seluruh Instalasi Panjang
Teknik ekstrusi canggih memastikan keseragaman dimensi, memberikan kinerja yang konsisten di seluruh instalasi dinding dermaga yang panjang. Setiap bagian memberikan penyerapan energi yang andal tanpa titik tekanan lokal atau defleksi yang tidak merata.

Ketahanan Lingkungan dan UV yang Sangat Baik
Material fender diperlakukan dengan senyawa anti-ozon, anti-penuaan, dan penstabil UV, memastikan ketahanan jangka panjang di bawah sinar matahari, air laut, dan paparan bahan kimia yang khas untuk instalasi pesisir.

Integritas Struktural Tinggi dan Kekuatan Dampak
Dirancang untuk operasi penambatan berulang, senyawa karet tahan terhadap kelelahan kompresi dan retak. Fender Tipe D mempertahankan kinerja di seluruh fluktuasi suhu dari -40°C hingga +80°C, membuatnya cocok untuk iklim pelabuhan global.

Kemudahan Pemasangan dan Perawatan Modular
Lubang pemasangan dan panjang yang distandarisasi menyederhanakan pemasangan di sepanjang struktur beton atau baja. Bagian yang aus dapat diganti secara individual, meminimalkan waktu penutupan dermaga selama perawatan.

Aplikasi

Terminal Kontainer dan Dinding Dermaga
Melindungi area penambatan lalu lintas tinggi dari dampak kapal, mengurangi perawatan pada tepi beton atau baja.

Kargo Curah dan Pelabuhan Ro Ro
Memastikan penambatan yang aman dan lancar selama operasi pemuatan di mana kontak sering terjadi.

FPelabuhan Ikan dan Dermaga Umum
Memberikan perlindungan dampak jangka panjang untuk kapal kecil, feri, dan kapal kerja pesisir.

Mengapa Memilih Hongruntong Marine

Keahlian Desain Tingkat Teknik
Hongruntong Marine berkolaborasi dengan otoritas pelabuhan, kontraktor sipil, dan insinyur galangan kapal untuk memberikan sistem fender yang disesuaikan yang memenuhi kriteria kinerja yang tepat, termasuk penyerapan energi, laju defleksi, dan ketahanan beban.

Manajemen Kualitas Komprehensif
Setiap Fender Tipe D dikenakan pengujian sifat mekanik—tarik, perpanjangan, kekerasan, dan pemulihan kompresi. Proses manufaktur kami mematuhi rekomendasi ISO 9001 dan PIANC, memastikan kepatuhan internasional.

Umur Panjang yang Terbukti di Lapangan
Instalasi di seluruh pelabuhan utama di Asia, Eropa, dan Timur Tengah telah menunjukkan rentang hidup fender yang melebihi sepuluh tahun dengan perawatan minimal. Produk Hongruntong telah menjadi identik dengan keandalan di lingkungan penambatan frekuensi tinggi.

Logistik dan Dukungan Global
Kami menyediakan dukungan proyek penuh—mulai dari gambar teknis dan aksesori baja khusus hingga bantuan pemasangan di lokasi dan inspeksi pasca-pemasangan. Klien global mendapat manfaat dari pengiriman cepat dan layanan purna jual yang responsif.

FAQ

1. Ukuran fender apa yang direkomendasikan untuk terminal kontainer?
Ukuran biasanya berkisar dari D300 hingga D500 tergantung pada perpindahan kapal dan kekuatan struktur dermaga.

2. Bisakah Hongruntong menyediakan perangkat keras pemasangan?
Ya, kit pemasangan lengkap, termasuk baut, pelat belakang, dan templat jangkar, tersedia.

3. Berapa interval penggantian yang khas?
Umur layanan rata-rata melebihi 10 tahun, tergantung pada frekuensi penambatan dan paparan lingkungan.

4. Apakah Fender Tipe D cocok untuk struktur beton dan baja?
Ya, kedua jenis permukaan dapat dilengkapi dengan sistem pemasangan yang sesuai.

5. Bagaimana kinerja fender dalam kondisi suhu rendah?
Karet mempertahankan fleksibilitas dan penyerapan energi hingga -40°C tanpa retak permukaan atau hilangnya kekakuan.