Roller Dock Fenders Shock Absorbing Low Maintenance Langgeng
Deskripsi
Fender rol adalah sistem perlindungan laut canggih yang dirancang untuk menyerap energi kinetik kapal berlabuh sambil meminimalkan kerusakan lambung dan dermaga.Dibangun dari karet sintetis kekuatan tinggi dan inti baja diperkuat, fender roller dirancang untuk menahan kondisi laut yang ekstrem termasuk dampak berat, paparan UV, korosi air asin, dan suhu ekstrim.Mekanisme bergulir yang unik memastikan bahwa energi diserap secara merata di seluruh permukaan fender, memungkinkan kapal berlabuh dengan aman dengan mengurangi gesekan dan kekuatan lateral minimal.Fender roller memberikan perlindungan yang handal, efisiensi operasional, dan daya tahan jangka panjang.
Studi Kasus
Pada tahun 2023, sebuah pelabuhan kontainer besar di Singapura mengimplementasikan fender roller Hongruntong Marine di dermaga berlabuh Terminal 4 yang baru diperluas.Pelabuhan mengalami kerusakan lambung kecil pada kapal yang berlabuh di zona lalu lintas tinggiTim Hongruntong Marine melakukan survei situs yang komprehensif, menganalisis ukuran kapal, kecepatan berlabuh, dan tata letak tempat berlabuh.Fender rol yang disesuaikan dengan diameter 1.2 meter dan inti baja diperkuat dipasang di sepanjang wajah beranda.
Dalam enam bulan pertama, data operasional menunjukkan penurunan 40% energi dampak dok dan kerusakan lambung nol yang dilaporkan pada kapal lebih dari 50.000 DWT.Operator pelabuhan mengamati berlabuh yang lebih lancar dengan bantuan derek yang berkurangFender mempertahankan integritas struktural mereka meskipun terkena salinitas tinggi, hujan muson, dan lalu lintas padat yang terus menerus.Penempatan yang sukses ini menunjukkan kemampuan fender roller untuk meningkatkan efisiensi pelabuhan, keselamatan kapal, dan penghematan biaya operasional jangka panjang.
Spesifikasi
| Nama produk | Fender Roller |
| Bahan | Densitas tinggi NR/NBR/SBR |
| Suhu | dari -30°C sampai 70°C |
| Gravitasi Spesifik | 10,45 g/cm3 |
| Intensitas | 3 MPA |
| Kekerasan | 65 ± 5 Pantai A |
| Perpanjangan | ≥ 300% |
| Ukuran | D1080-2900mm |
| Paket | Dengan pallet, dengan karton, dengan kandang besi |
| Warna | Hitam, sesuai kebutuhan |
| Sertifikat | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Pengalaman | 32 tahun |
| Pasar | Amerika Utara, Asia, Eropa, Amerika Selatan, Australia, Afrika. |
| Pembayaran | TRANSFER BANK, 30% T/T, saldo sebelum pengiriman, L/C. |
| Nomor model. | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| Roller | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Fitur
Penyerapan Energi Tinggi
Inti baja yang diperkuat dikombinasikan dengan karet kelas laut memastikan penyerapan energi kinetik yang optimal selama berlabuh.mencegah titik-titik stres lokal yang dapat merusak baik kapal maupun struktur dermaga. pengujian laboratorium di bawah beban dinamis menunjukkan fenders dapat menyerap hingga 95% dari energi dampak dari 50,000 DWT kapal kontainer pada kecepatan berlabuh khas.
Ketahanan Lingkungan yang Ekstrim
Roller fenders dirancang untuk menahan paparan jangka panjang terhadap radiasi UV, air asin, dan fluktuasi suhu.atau kehilangan elastisitas bahkan dalam kondisi tropis atau subarcticInti baja diobati dengan lapisan anti korosi, memastikan umur panjang struktural di lingkungan laut yang keras.
Desain Low Maintenance
Berbeda dengan fender tetap tradisional, mekanisme rolling mengurangi keausan, memperpanjang interval layanan dan menurunkan biaya pemeliharaan.Desain modular memungkinkan rol individu untuk diganti tanpa membongkar seluruh sistem fender, meminimalkan downtime untuk pelabuhan atau terminal.
Dimensi yang dapat disesuaikan
Setiap fender rol dapat disesuaikan dengan diameter, panjang, dan konfigurasi pemasangan untuk memenuhi persyaratan tempat berlabuh tertentu.dari kapal pesisir kecil hingga kapal kontainer besar dan kapal tangki minyakSistem ini dapat dipasang di dermaga, dermaga terapung, atau tiang jembatan.
Aplikasi
Pelabuhan Kontainer dengan lalu lintas tinggi
Melindungi kedua kapal dan infrastruktur dermaga dari dampak berulang di dermaga sibuk.
Terminal Minyak dan Gas
Cocok untuk kapal tangki besar yang membutuhkan berlabuh yang lembut namun kuat.
Jembatan dan dermaga pelabuhan
Ideal untuk lokasi di mana kekuatan lateral dapat menyebabkan kerusakan struktural.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
Rekam jejak yang terbukti
Lebih dari 20 tahun pengalaman mendesain dan menerapkan solusi fender laut secara global. Sistem yang berhasil dipasang di pelabuhan utama di seluruh Asia, Eropa, dan Amerika.
Keahlian Teknis
Tim rekayasa internal melakukan survei situs, analisis struktural, dan desain khusus untuk memenuhi persyaratan klien yang tepat.Simulasi canggih memastikan fenders bekerja optimal dalam semua kondisi operasi.
Penjaminan Mutu
Semua bahan berasal dari pemasok bersertifikat dan memenuhi standar keselamatan laut internasional.dan analisis kelelahan.
Layanan Dukungan Pelanggan
Memberikan dukungan end-to-end termasuk panduan instalasi, pelatihan pemeliharaan, dan respon cepat untuk penggantian atau masalah teknis.Komitmen terhadap kepuasan pelanggan jangka panjang dan efisiensi operasional.
FAQ
T1: Kapal apa yang kompatibel dengan fender roller?
A: Roller fenders dapat menampung kapal mulai dari feri kecil hingga kapal kontainer dan tanker yang sangat besar, berkat ukuran dan kapasitas muat yang dapat disesuaikan.
T2: Seberapa sering fender roller membutuhkan perawatan?
A: Pemeliharaan minimal karena mekanisme rolling. pemeriksaan rutin setiap 6-12 bulan dianjurkan, dengan penggantian modular rol yang usang jika perlu.
T3: Bisakah fender rol dipasang di dermaga terapung?
A: Ya, desain memungkinkan pemasangan pada dermaga tetap, dermaga terapung, dan tiang jembatan.
T4: Apakah fenders tahan terhadap korosi air asin?
A: Tentu. Inti baja diobati anti korosi dan eksterior karet dirumuskan untuk menahan air asin, UV, dan suhu ekstrem.
T5: Berapa umur yang diharapkan dari fender roller?
A: Dengan pemasangan yang tepat dan pemeriksaan rutin, fender roller dapat bertahan 15-25 tahun tergantung pada paparan lingkungan dan beban lalu lintas.
![]()
![]()
![]()
![]()