Dock Fender Elastisitas yang sangat baik Resistensi UV Anti penuaan Daya tahan tinggi
Deskripsi
Dock Rubber Fender untuk operasi peluncuran dan konstruksi galangan kapal secara khusus dirancang untuk menahan beban statis ekstrim dan kekuatan dinamis yang dihasilkan selama peluncuran kapal, pergeseran,dan peralatan tahap awalTidak seperti fender dermaga konvensional yang digunakan untuk berlabuh rutin, fender karet dermaga jenis ini harus bekerja di bawah kompresi yang berkepanjangan, distribusi beban yang tidak merata,dan tekanan permukaan yang tinggi sambil menjaga stabilitas dimensi.
Fender karet Hongruntong Marine yang diproduksi di galangan kapal diproduksi menggunakan senyawa karet alami yang diperkuat dengan gradien kekerasan yang ditingkatkan, yang memungkinkan deformasi terkontrol di bawah beban berat.Berbagai produk termasuk tipe blok, silinder, dan fender karet lapis yang dapat disesuaikan dalam ukuran, kekerasan, dan penguatan internal untuk sesuai dengan metode peluncuran yang berbeda seperti peluncuran slipway, peluncuran skid,dan peluncuran sisiFender ini secara efektif melindungi pelapis lambung, struktur dermaga, dan peralatan peluncuran, memastikan pergerakan kapal yang aman dan terkendali di seluruh tahap konstruksi.
Studi Kasus Proyek Peluncuran Tanker Baru
Sebuah galangan kapal di Cina Timur yang mengkhususkan diri dalam kapal tangki kimia 30.000 ₹ 50.000 DWT menghadapi kerusakan lapisan lambung berulang kali selama peluncuran skid karena transfer beban yang tidak merata dan bantalan yang tidak mencukupi.Hongruntong Marine menyediakan fender karet dermaga yang dirancang khusus dengan luas permukaan kontak yang lebih besar dan distribusi kekerasan yang dioptimalkanSelama peluncuran kapal berikutnya, konsentrasi tekanan lambung secara signifikan berkurang, kerusakan lapisan dihilangkan, dan penyelarasan peluncuran ditingkatkan.Pabrik kapal berhasil menggunakan kembali fenders di berbagai proyek, mencapai penghematan biaya yang terukur dan peningkatan catatan keselamatan.
Spesifikasi
| Tempat Asal | Cina |
| Nama produk | Fender karet dermaga |
| Jenis | D Jenis bentuk |
| Layanan Pengolahan | Bentuk Kompresi |
| Warna | Hitam (lebih banyak warna opsional) |
| Bahan | NR halus |
| Kinerja | Sifat kimia dan fisik yang sangat baik |
| Logo | Permintaan Pelanggan |
| Aplikasi | Pelabuhan, Pelabuhan, Kapal |
| Jenis | Spesifikasi | ||||||||
| H | B | L | Lubang | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| DATA TEKNIS | ||
| Properti | Standar Uji | Nilai-nilai |
| Komposisi | - | NR / SBR |
| Densitas (Gravitasi Spesifik) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Kekuatan tarik | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Elongasi pada Patah | DIN 53504 | ≥350% |
| Ketahanan air mata (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Ketahanan abrasi | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Kompresi Set (24 jam @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Resistensi Ozon (ppm 20% 72 jam @ 40°C) | ISO 143/1 | Tidak ada retakan yang terlihat dengan mata |
| Perubahan Kekerasan | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Perubahan Kekuatan Tarikan | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Perubahan Perpanjangan pada Patah | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Suhu Minimal | - | -30°C |
| Suhu Maksimum | - | +70°C |
Fitur
Daya tahan beban statis yang tinggi
Struktur fender dirancang untuk beroperasi di bawah kompresi statis jangka panjang tanpa deformasi permanen,membuatnya cocok untuk dukungan kapal yang berkepanjangan selama fase konstruksi dan peluncuran.
Deformasi Elastis Terkontrol
Komposisi karet canggih memastikan perilaku deformasi yang dapat diprediksi, yang memungkinkan insinyur galangan kapal untuk secara akurat menghitung distribusi beban dan kekuatan peluncuran.
Struktur Internal yang Diperkuat
Plat baja opsional atau lapisan penguat kain meningkatkan stabilitas dimensi dan ketahanan terhadap gaya geser selama gerakan kapal.
Kinerja Perlindungan Permukaan
Permukaan yang halus namun tahan aus meminimalkan kerusakan gesekan pada pelapis lambung dan plating baja.
Aplikasi
Pelancaran Slipway Pabrik Kapal
Menyediakan bantalan dan distribusi beban selama operasi peluncuran kapal longitudinal.
Daerah perakitan blok lambung
Digunakan sebagai dukungan dan perlindungan sementara selama posisi blok dan keselarasan.
Perlengkapan dan Pra-Komisioning Beranda
Melindungi kapal yang sebagian selesai selama tahap awal berlabuh.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
Pemahaman yang mendalam tentang Proses Pabrik Kapal
Insinyur Hongruntong Marine memiliki pengetahuan yang luas tentang alur kerja konstruksi kapal, memungkinkan pemilihan fender yang akurat untuk setiap fase konstruksi.
Solusi Rekayasa yang Disesuaikan
Setiap proyek galangan kapal menerima formulasi karet yang disesuaikan, dimensi, dan penguatan berdasarkan berat kapal, metode peluncuran, dan geometri dermaga.
Kemampuan Penggunaan Ulang dan Efisiensi Biaya yang Terbukti
Produk dirancang untuk beberapa siklus proyek, secara signifikan mengurangi biaya operasi galangan kapal jangka panjang.
Panduan Teknis di Situs
Rekomendasi pemasangan dan dukungan perhitungan beban disediakan untuk memastikan penggunaan yang aman dan efektif.
FAQ
1Apakah fenders ini dapat mendukung kapal untuk jangka waktu yang lama?
Ya, mereka dirancang untuk beban statis jangka panjang tanpa kehilangan kinerja.
2Apakah ada pilihan kekerasan yang berbeda yang tersedia?
Beberapa kelas kekerasan Shore dapat disediakan berdasarkan kebutuhan beban.
3Apakah fenders dapat digunakan kembali di berbagai proyek?
Ya, kegunaan ulang adalah pertimbangan desain utama.
4Apakah mereka membutuhkan perawatan khusus?
Perawatan minimal diperlukan di luar pemeriksaan reguler.
5Dapatkah Hongruntong Marine membantu dengan perhitungan beban?
Ya, dukungan teknis tersedia untuk perhitungan teknik.
![]()
![]()
![]()
![]()