Hongruntong Marine Roller Fenders dirancang untuk memberikan panduan gesekan rendah yang dapat diandalkan dan perlindungan dampak untuk kapal yang beroperasi di lingkungan berlabuh dan berlabuh yang menuntut.Dibuat menggunakan inti baja kekuatan tinggi dikombinasikan dengan permukaan luar karet tahan abrasi, fender ini dirancang khusus untuk lokasi di mana kapal mengalami gerakan lateral terus menerus, ruang manuver terbatas, atau pengaruh pasang yang kuat.
Struktur roller meminimalkan gesekan antara lambung kapal dan dinding dermaga, memungkinkan kapal untuk bergerak dengan lancar selama berlabuh, masuk kunci,atau navigasi saluran sambil secara signifikan mengurangi tekanan struktural pada kedua kapal dan infrastruktur.
Sebuah terminal kontainer besar di Asia Tenggara membutuhkan solusi fender yang tahan lama untuk area berlabuhnya yang baru diperluas yang menangani kapal mulai dari 30.000 DWT hingga 85.000 DWT.Pelabuhan ini sering mengalami masalah dengan fender tetap konvensional karena gerakan kapal lateral yang berat yang disebabkan oleh arus pasang dan angin muson musiman..
Hongruntong Marine memasok sistem fender roller tugas berat yang disesuaikan dengan poros baja yang diperkuat, bantalan kelas kapal berukuran besar, dan rol karet tahan abrasi yang tinggi.Setelah pemasangan, pelabuhan mencatat penurunan signifikan gesekan sisi kapal selama operasi berlabuh.sementara biaya pemeliharaan yang terkait dengan perbaikan dinding dermaga dan melukis ulang lambung kapal menurun secara substansial.
| Nama produk | Fender Roller |
|---|---|
| Bahan | Densitas tinggi NR/NBR/SBR |
| Kisaran suhu | dari -30°C sampai 70°C |
| Gravitasi Spesifik | 10,45 g/cm3 |
| Intensitas | 3 MPA |
| Kekerasan | 65 ± 5 Pantai A |
| Perpanjangan | ≥ 300% |
| Ukuran | D1080-2900mm |
| Warna | Hitam, sesuai kebutuhan |
| Sertifikat | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Nomor model. | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Berbeda dengan sistem fender statis konvensional yang sepenuhnya bergantung pada kompresi karet dan kontak geser,fender roller memungkinkan kapal bergerak dengan lancar di sepanjang struktur tempat berlabuh selama operasi berlabuh dan berlabuhTindakan bergulir ini secara signifikan mengurangi gaya gesekan antara lambung kapal dan dinding dermaga.
Hongruntong Marine Roller Fenders dirancang untuk menahan kondisi operasi laut yang menuntut yang melibatkan kontak kapal berulang, kekuatan kompresi tinggi, dan beban operasional berkelanjutan.Sistem struktural internal menggunakan rangka baja yang diperkuat dan perakitan poros tugas berat yang dirancang untuk daya tahan jangka panjang.
Permukaan rol diproduksi dengan menggunakan senyawa karet kelas laut yang dibuat khusus untuk aplikasi maritim yang menuntut.Bahan-bahan ini memberikan keseimbangan yang optimal antara elastisitas, ketahanan haus, penyerapan dampak, dan daya tahan lingkungan.
Setiap proyek infrastruktur laut memiliki persyaratan operasional yang unik.Hongruntong Marine menyediakan kemampuan kustomisasi yang komprehensif untuk memastikan setiap sistem roller fender dioptimalkan untuk aplikasi spesifiknya, termasuk diameter rol, konfigurasi bingkai, pengaturan pemasangan, dan tingkat perlindungan anti korosi.
Hongruntong Marine telah mengumpulkan pengalaman yang luas dalam desain dan pembuatan sistem fender laut untuk pelabuhan, galangan kapal, terminal lepas pantai,dan proyek infrastruktur pesisir di seluruh dunia.
Tidak seperti produk standar yang sudah tersedia, Hongruntong Marine sangat berfokus pada kustomisasi rekayasa khusus proyek untuk memastikan kinerja optimal untuk setiap aplikasi yang unik.
Kontrol kualitas adalah salah satu prioritas utama sepanjang proses manufaktur, memastikan kinerja produk yang dapat diandalkan bahkan di bawah kondisi operasi kapal tugas berat.
Bantuan teknis lengkap disediakan sepanjang seluruh siklus hidup proyek, mulai dari konsultasi awal hingga dukungan purna jual, memastikan koordinasi yang lancar selama pembuatan dan pemasangan.
Hongruntong Marine Roller Fenders dapat disesuaikan untuk berbagai kapal termasuk kapal tarik, feri, tongkang, kapal besar, kapal kontainer, dan kapal tanker besar melebihi 100.000 DWT.
Ya, fender ini dirancang khusus untuk kondisi laut yang menantang yang melibatkan paparan air laut, radiasi ultraviolet, pergerakan pasang, dan kontak kapal yang terus menerus.
Ya. Diameter rol, struktur rangka, ukuran poros, jenis bantalan, kekerasan karet, pengaturan pemasangan, dan sistem pelapis pelindung semuanya dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan operasi.
Pemeliharaan rutin terutama mencakup pemeriksaan rotasi rol, kondisi bantalan, kedapatan baut, dan keausan permukaan.
Fender rol mengurangi gesekan selama pergerakan kapal, meningkatkan efisiensi berlabuh, meminimalkan kerusakan lambung, mengurangi keausan infrastruktur, dan meningkatkan keselamatan operasional.