Roller Fender adalah rakitan pelindung laut yang direkayasa yang dirancang untuk mengontrol gaya kontak kapal sambil memungkinkan kapal yang bersentuhan bergerak di sepanjang permukaan fender dengan hambatan gesekan yang berkurang. Berbeda dengan profil fender karet tetap konvensional yang terutama mengandalkan kompresi dan deformasi, Roller Fender menggabungkan badan karet silinder berputar yang didukung oleh poros tengah, bantalan atau susunan bushing, rangka baja, dan komponen pemasangan struktural.
Prinsip operasi ini sangat berguna di mana kapal tidak dapat mendekati dermaga, dinding pemandu, pintu masuk kunci, atau struktur dermaga di sepanjang lintasan yang benar-benar tegak lurus. Dalam kondisi ini, permukaan kontak tetap dapat mengalami gesekan yang cukup besar, abrasi lokal, dan pembebanan lateral berulang. Roller berputar menyediakan antarmuka kontak yang terus bergerak, membantu kapal bergerak di sepanjang struktur yang dilindungi sambil mendistribusikan interaksi ke seluruh panjang badan karet.
Sebuah pelabuhan komersial di Timur Tengah membutuhkan sistem pemandu kapal yang ditingkatkan di sepanjang struktur pendekatan lalu lintas tinggi yang menghubungkan pelabuhan luar dengan area penanganan kargo dalam. Fasilitas tersebut digunakan oleh kapal curah, kapal kargo umum, dan kapal layanan, dengan ukuran kapal bervariasi secara signifikan sesuai dengan jadwal operasi.
Pengaturan perlindungan asli mengandalkan elemen kontak karet tetap yang dipasang di sepanjang bagian dinding pemandu. Selama pendekatan dan penyelarasan kapal, kapal dapat bersentuhan pada sudut daripada langsung tegak lurus terhadap dinding. Saat lambung bergerak maju, permukaan karet tetap mengalami kontak geser, menghasilkan gesekan berulang dan keausan lokal.
Sistem pengganti dirancang di sekitar Roller Fender tugas berat dengan rakitan pendukung baja yang diperkuat. Tim rekayasa proyek meninjau dimensi kapal, memperkirakan lokasi kontak, arah operasi, kondisi permukaan air, dan titik pemasangan struktural yang tersedia sebelum menetapkan susunan roller.
Setelah commissioning, kapal dapat mempertahankan kontak dengan roller sambil melanjutkan gerakan maju mereka di sepanjang dinding pemandu. Alih-alih memaksa permukaan karet untuk tetap diam terhadap lambung yang bergerak, roller berputar sesuai dengan arah gerakan kapal, mengurangi interaksi geser dan mendistribusikan kontak berulang ke seluruh lingkar roller.
| Nama Produk | Roller Fenders |
| Bahan | NR/NBR/SBR Kepadatan Tinggi |
| Suhu | dari -30°C hingga 70°C |
| Berat Jenis | 1,45 g/cm³ |
| Intensitas | 3 MPA |
| Kekerasan | 65 ± 5 Shore A |
| Perpanjangan | ≥300% |
| Ukuran | D1080-2900mm |
| Paket | Dengan Palet, Dengan karton, Dengan Kandang Besi |
| Warna | Hitam, Sesuai Kebutuhan |
| Sertifikat | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Pengalaman | 32 tahun |
| Pasar | Amerika Utara, Asia, Eropa, Amerika Selatan, Australia, Afrika |
| Pembayaran | TRANSFER BANK, 30% T/T, Saldo Sebelum Pengiriman, L/C |
| Nomor Model | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |