ISO17357 & PIANC2002 Yokohama Rubber Fender 4.5*9.0M CTN Marine Floating
Keterangan
Salah satu produk terlaris Grup DockFender adalah fender karet yokohama ISO17357 / spatbor pneumatik / spatbor perahu kami, perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini.Fender udara terkompresi ini digunakan sebagai media pelindung.Oleh karena itu, yokohama fender/boat fender berfungsi sebagai media pelindung terhadap benturan saat ship-to-ship contact (STS) dan ship-to-berthing (STB).Sebuah fender karet yokohama memiliki keuntungan dari penyerapan energi yang besar dengan tekanan permukaan unit rendah yang bekerja pada kapal.Ini telah menjadi media perlindungan kapal yang ideal yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, platform laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.Jenis yang paling tepat akan tergantung pada penerapannya dan persyaratan peralatan/fasilitas.
Dari memastikan efektivitas proses manufaktur hingga pembentukan layanan purna jual yang sangat andal, DockFender berkomitmen untuk mewujudkannya.nilai-nilai inti adalah untuk tetap setia pada janji kami dan tidak pernah kurang tepat dalam hal kinerja produk.Bahan baku kami juga bersumber dari pemasok kualitas terbaik.Fender yokohama bertekanan tinggi berkualitas harus memiliki kepatuhan ISO 17357-1.
spesifikasi
| Nomor barang |
DF-YRF4.5M |
| Nama Produk |
ISO17357 & PIANC2002 Yokohama Rubber Fender 4.5*9.0M CTN Marine Floating |
| Bahan |
Karet Nitril, Karet Alam |
| Suhu |
Dari -30 ° C Hingga 70 ° C |
| Berat jenis |
1,45 g/cm3 |
| Intensitas |
3 KKL |
| Kekerasan |
65 ± 5 pantai A |
| Pemanjangan |
400% |
| Ukuran |
4.5*9.0M |
| Bobot |
7,5 Ton |
| Kemasan |
Dengan Palet, Dengan karton, Dengan sangkar besi |
| Warna |
Hitam, Sesuai Kebutuhan |
| Sertifikat |
CE, ROHS, MENCAPAI, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Pengalaman |
32 tahun |
| Pasar |
Amerika Utara, Asia, Eropa, Amerika Selatan, Australia, Afrika |
| Pembayaran |
TRANSFER BANK, 30% T/T, Saldo Sebelum Pengiriman, L/C |
Diameter x Panjang
[mm] |
50kPa
Data kinerja |
80kPa
Data kinerja |
Tekanan lambung
di GEA
/ kN / m2 |
Kekuatan Reaksi
/ kN |
Penyerapan Energi
/ kNm |
Tekanan lambung
di GEA
/ kN / m2 |
Kekuatan Reaksi
/ kN |
Penyerapan Energi
/ kNm |
| 1000x1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000x2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200x2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350x2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500x3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700x3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000x3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500x4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500x5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300x4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300x6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300x10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * Ukuran lain dapat diproduksi mengikuti kebutuhan klien. |
Fitur
1. Mudah dan cepat untuk diterapkan.
2. Dinding fender yang kuat & jaring ban pesawat tugas tinggi.
3. Penyerapan energi tinggi, reaksi rendah dan tekanan lambung.
4. Cocok untuk rentang pasang surut kecil dan besar.
5. Penyerapan energi tinggi dan deformasi kompresi.
Aplikasi
● Dipasang di dermaga dan dermaga untuk berlabuh
● Dipasang di kapal untuk berlabuh
● Ruang apung
● Untuk memindahkan kargo
● Bumper kapal perahu
Keuntungan
Sepenuhnya sesuai dengan ISO 17357-1:2014.
Pabrik asli, harga bersaing.
Diskon terbaik untuk menghemat anggaran proyek.
Pemeriksaan ketat pihak ketiga + Uji kinerja internal.
Dengan ketahanan minyak yang sangat baik, tahan panas, sifat anti-penuaan.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
