Inflatable Floating Pneumatic Yokohama Rubber Fender Vessels Kapal Nelayan Digunakan
Keterangan
Karet fender Yokohama (Pneumatic rubber fender) yang menggunakan udara tekan sebagai media penyangga untuk menyerap energi tumbukan kapal, merapat kapal dengan lebih fleksibel dan lembut, untuk mencapai efek penghindaran tabrakan anti-tabrakan.Mereka banyak digunakan untuk kontak kapal-ke-kapal (STS) dan kapal-ke-berlabuh (STB).Fender karet Yokohama banyak digunakan oleh kapal tanker besar.Kapal LPG, anjungan laut, dermaga besar, kapal, pelabuhan, dan dermaga.
Fender karet Yokohama adalah perangkat anti-tabrakan canggih untuk aplikasi kelautan di dunia.Yokohama Rubber Fender disebut juga floating fender atau rubber fender tipe Yokohama, sering dipasang di terminal atau kapal, yang bertujuan untuk menyerap atau mengurangi energi tumbukan antara kapal ke kapal dan kapal ke dermaga.Produk semacam ini dapat melindungi kapal atau dermaga dari kerusakan akibat benturan.Dengan udara terkompresi bagian dalam, ia dapat mengapung di atas air dan banyak digunakan sebagai peralatan pelindung medium.Ukuran : D0.5 mx L1.0 m ~ D 3.3 x L6.5m.Fender karet Yokohama diproduksi sesuai ketat dengan standar kualitas internasional ISO17357-2002 dan GB/T 2002-2002, produk kami telah diekspor ke seluruh dunia.
Spesifikasi
Tempat asal | Cina |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-YF2.5M |
Nama Produk | Inflatable Floating Pneumatic Yokohama Rubber Fender Vessels Kapal Nelayan Digunakan |
Fitur | Tahan lama, Keamanan |
Bahan | Karet alam |
Gaya | Mengapung |
Membentuk | Berbentuk silinder |
Menggunakan | Operasi STS, Dermaga |
Ketebalan | Sedang (0,4 - 1,6 inci) |
Sedang mengemas | Pallet atau Kotak Kayu |
Kata kunci | Fender Yokohama / Fender Karet Yokohama |
Ukuran | 300mm-4500mm |
Diameter x Panjang [mm] |
50kPa Data kinerja |
80kPa Data kinerja |
||||
Tekanan Lambung di GEA / kN / m2 |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
Tekanan Lambung di GEA / kN / m2 |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
|
1000x1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000x2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200x2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350x2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500x3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700x3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000x3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500x4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500x5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300x4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300x6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300x10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500x9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Ukuran lain dapat diproduksi mengikuti kebutuhan klien. |
Struktur
1. Karet Luar
Tutupi bagian luar pada bola dari lapisan karet, yang digunakan untuk melindungi bahan kerangka dan bola karet bagian dalam dari kerusakan kekuatan eksternal, fitur utama: kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan penuaan dan ketahanan sobek.
2. Lapisan karet yang diperkuat tali sintetis
Lapisan karet kabel yang diperkuat terdiri dari lapisan kabel sintetis berliku, Hal ini terutama digunakan untuk menjaga tekanan udara internal, yang memiliki elastisitas yang baik, tidak ada deformasi dan daya tinggi dll.
3. Karet Bagian Dalam
Pada bola di dalam lapisan karet, yang digunakan untuk mencegah kebocoran udara dan mengontrol tekanan bola.
4. Ujung Flensa
Bagian logam di kedua ujung fender, yang dapat dipasang dengan katup pengisian dan katup pengaman.
Aplikasi
● Operasi transfer antar-kapal
● Layanan antar-kapal
● Pertahanan anjungan lepas pantai
● Kapal berlabuh di dermaga
● Menggantung di lambung kapal
Keuntungan
◆ Sepenuhnya sesuai dengan ISO 17357-1:2014.
◆ Pabrik asli, harga kompetitif.
◆ Diskon terbaik untuk menghemat anggaran proyek.
◆ Inspeksi ketat pihak ketiga + Tes kinerja internal.
◆ Dengan ketahanan minyak yang sangat baik, tahan panas, sifat anti-penuaan.