ISO17357 Yokohama Floating Pneumatic Fender 50 kPa 3.3*6.5m dengan Safety Valve
Keterangan
Yokohama Floating Pneumatic Fender adalah bantalan karet terapung tiup yang digunakan di antara kapal dan di antara kapal dan tempat berlabuhnya.Ini memainkan peran penting dalam melindungi lambung kapal selama transfer minyak mentah, LPG, dan sumber daya alam lainnya dari kapal ke kapal.Fender Pneumatik diuji secara ketat pada parameter ayat sebelum pengiriman akhir dari unit kami.
Fender Pneumatik Terapung Yokohama dianggap ideal untuk aplikasi pelabuhan permanen dan semi permanen dan juga untuk transfer kapal-ke-kapal lepas pantai.Fender kami yang mudah digunakan memastikan kelonggaran yang besar dipertahankan antara lambung dan dermaga.Risiko kerusakan selama tambatan minimal, melindungi orang dan kargo.Guru lepas pantai memasok berbagai diameter dalam versi standar atau tekanan tinggi.Bergantung pada jenis pengaitnya, fender yang lebih kecil juga tersedia.Fender yang lebih besar biasanya dilengkapi dengan jaring rantai ban untuk perlindungan tambahan.Untuk kapal angkatan laut, badan abu-abu juga tersedia.
Fender Karet Yokohama telah digunakan selama sekitar 50 tahun.Ini adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia.Fender karet berisi udara terkompresi ini digunakan sebagai media pelindung untuk kontak kapal-ke-kapal (STS), kapal ke dermaga (STQ) dan kapal-ke-berlabuh (STB).
Spesifikasi
Tempat asal | Cina |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-3.3*6.5M |
Nama Produk | ISO17357 Yokohama Floating Pneumatic Fender 50 kPa 3.3*6.5m dengan Safety Valve |
Bahan | Karet Alam Berkualitas Tinggi |
Standar | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
Kepadatan | 1,35~2,0 g/cm3 |
Daya tarik | ≥18 |
Tekanan Awal | 50kPa & 80kPa |
Tekanan Pengujian | 200kPa & 250kPa |
Membentuk | Silinder |
Melayani | OEM atau ODM |
Aplikasi | Digunakan untuk melindungi kapal dan dermaga |
Ukuran Fender | Tekanan Awal 50kPa Data kinerja |
Tekanan Awal 80kPa Data kinerja |
||||
Diameter x Panjang |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
Tekanan Lambung di GEA / kN / m2 |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
Tekanan Lambung di GEA / kN / m2 |
500 x 1.000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1.000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1.500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
1.000 x 1.500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1.000 x 2.000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1.200 x 2.000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1.350 x 2.500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1.500 x 3.000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
1.700 x 3.000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2.000 x 3.500 | 875 | 308 | 128 | 1.150 | 430 | 168 |
2.500 x 4.000 | 1.381 | 663 | 137 | 1.815 | 925 | 180 |
2.500 x 5.500 | 2.019 | 943 | 148 | 2.653 | 1.317 | 195 |
3.300 x 4.500 | 1.884 | 1.175 | 130 | 2.476 | 1.640 | 171 |
3.300 x 6.500 | 3.015 | 1.814 | 146 | 3.961 | 2.532 | 191 |
3.300 x 10.600 | 5.257 | 3.067 | 158 | 6.907 | 4.281 | 208 |
4.500 x 9.000 | 5.747 | 4.752 | 146 | 7.551 | 6.633 | 192 |
* Ukuran lain dapat diproduksi mengikuti kebutuhan klien. |
Fitur
1.Mudah dipasang dan dirawat
2. Penyerapan energi tinggi dengan gaya reaksi rendah
3. Sesuaikan kinerja dengan memvariasikan tekanan internal
4. Tidak sulit dan tidak mahal untuk transportasi - dapat dikempiskan untuk transportasi
5. Cocok untuk daerah dengan kisaran pasang surut yang berbeda
Aplikasi
1. Kapal tanker minyak & gas
2. Operasi kapal ke kapal
3. Operasi kapal ke dok
4. Kapal kargo cair dan pertahanan angkatan laut
5. Perbankan ganda dan kapal berlabuh di dermaga
6. Respon cepat dan fender darurat
7. Menyelaraskan kembali kapal dengan fasilitas pesisir
Keuntungan
◆ Sepenuhnya sesuai dengan ISO 17357-1:2014.
◆ Ekonomis, perawatan rendah.
◆ Peningkatan energi dan reaksi secara proporsional.
◆ Pabrik asli, harga terbaik.
◆ Dengan ketahanan minyak yang sangat baik, tahan panas, sifat anti-penuaan.