Kinerja Penyerapan Guncangan Fender Perahu Andal Perlindungan Lambung Perawatan Rendah
Deskripsi
Fender Kapal Selam adalah komponen penahan beban dan penyerap energi penting yang digunakan dalam proyek rekayasa lepas pantai untuk menopang kapal, struktur terapung, dan modul kelautan berat selama fase konstruksi, transportasi, dan pemasangan. Tidak seperti fender tambatan konvensional, jenis Fender Kapal Selam ini dirancang untuk menahan beban statis ekstrem, gaya multi-arah, dan kompresi berkepanjangan dalam kondisi lepas pantai yang kompleks.
Fender Kapal Selam Lepas Pantai Hongruntong Marine diproduksi dari karet laut kepadatan tinggi, set kompresi rendah, dikombinasikan dengan struktur transfer beban internal yang diperkuat. Desain ini memungkinkan beban vertikal dan horizontal didistribusikan secara merata di seluruh badan fender, mengurangi konsentrasi tegangan lokal pada struktur lambung, dek ponton, atau fondasi lepas pantai. Kekerasan fender, dimensi, dan tata letak struktural dapat direkayasa secara tepat sesuai dengan kasus beban yang dihitung.
Dari segi kinerja, Fender Kapal Selam ini memberikan beban kerja yang diizinkan tinggi, deformasi terkontrol di bawah kompresi berat, dan pemulihan elastis yang stabil setelah pembongkaran. Senyawa karet diformulasikan untuk menahan paparan jangka panjang terhadap air laut, oli hidrolik, radiasi UV, dan variasi suhu yang umumnya ditemui di lingkungan lepas pantai. Bahkan di bawah pembebanan terus-menerus, fender mempertahankan stabilitas dimensi dan perilaku mekanis yang dapat diprediksi.
Secara fungsional, fender berfungsi sebagai elemen pendukung sementara atau semi-permanen, memungkinkan penempatan modul lepas pantai, jaket, atau struktur terapung yang aman selama operasi transfer beban. Dengan menyerap energi tumbukan dan mengakomodasi ketidaksejajaran kecil, mereka secara signifikan mengurangi risiko kerusakan struktural, penundaan pemasangan, dan insiden lepas pantai yang mahal.
Fender Kapal Selam ini banyak digunakan di galangan konstruksi lepas pantai, dok kering terapung, lokasi integrasi modul, dan proyek pemasangan lepas pantai, memberikan solusi dukungan yang andal dan dapat digunakan kembali dengan margin keamanan yang tinggi.
Studi Kasus
Kontraktor konstruksi lepas pantai bertanggung jawab atas pengangkutan modul dek lepas pantai seberat 3.500 ton dari pabrik fabrikasi ke atas tongkang transportasi. Selama proyek sebelumnya, penyangga baja yang kaku menyebabkan transfer beban yang tidak merata selama operasi skid dan penyesuaian pemberat, meningkatkan risiko distorsi dek dan kerusakan dek tongkang.
Hongruntong Marine menyediakan satu set Fender Kapal Selam tugas berat yang dirancang untuk dukungan beban statis tinggi dan deformasi terkontrol. Fender diposisikan di antara dudukan penyangga modul dan dek tongkang untuk bertindak sebagai elemen penyeimbang beban elastis selama proses pengangkutan.
Selama operasi, Fender Kapal Selam secara efektif mengkompensasi perbedaan elevasi kecil dan defleksi tongkang yang disebabkan oleh penyesuaian pemberat. Transfer beban tetap stabil selama operasi, tanpa lonjakan beban tiba-tiba atau getaran struktural yang diamati. Modul berhasil dimuat dalam rentang waktu yang direncanakan, dan inspeksi pasca-operasi mengkonfirmasi tidak ada kerusakan pada dasar modul atau dek tongkang.
Kontraktor melaporkan peningkatan kontrol operasional dan mengkonfirmasi bahwa Fender Kapal Selam yang sama cocok untuk digunakan kembali dalam proyek modul lepas pantai di masa mendatang dengan karakteristik beban yang serupa.
Spesifikasi
| Nama Produk | Fender Kapal Selam |
| Material | SBR, NR |
| Ukuran Tersedia | 3.3*10.6M |
| Kekuatan Tarik | => 18 MPA |
| Kepadatan | 90+/-5 |
| Warna | Hitam |
| Aplikasi | Kapal Selam, feri, rig minyak dan sebagainya |
| Kekerasan | 40-70 Shore A |
| Perpanjangan | => 400 |
| Kekuatan Sobek | => 400 N/cm |
| Kekuatan Putus | >310 |
|
Ketahanan Kimia
|
Bahan Bakar A: Tidak ada kerusakan |
| Oli 3: Tidak ada kerusakan | |
| Oli pelumas: Tidak ada kerusakan | |
| Oli pemotong: Tidak ada kerusakan | |
| HCL encer: Tidak ada kerusakan |
| Diameter x Panjang |
Awal Internal Tekanan |
Kapal Radius |
Air Rasio |
Dijamin Energi Penyerapan |
Reaksi Gaya di GEA |
Lambung Tekanan di GEA |
Defleksi di GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Karakteristik
Kapasitas Beban Statis Ekstrem
Dirancang untuk menopang struktur lepas pantai yang berat, fender mampu menahan beban statis tinggi sambil mempertahankan deformasi terkontrol dalam batas yang direkayasa.
Perilaku Deformasi Terkendali
Struktur internal memastikan karakteristik kompresi yang dapat diprediksi, memungkinkan distribusi beban yang akurat selama operasi lepas pantai yang kritis.
Senyawa Karet Set Kompresi Rendah
Karet yang diformulasikan khusus meminimalkan deformasi permanen di bawah pembebanan berkepanjangan, memastikan stabilitas dimensi jangka panjang.
Ketahanan Lingkungan Lepas Pantai
Tahan terhadap perendaman air laut, paparan oli, radiasi UV, dan variasi suhu, membuatnya cocok untuk kondisi lepas pantai yang keras.
Aplikasi
Operasi Pemuatan Modul Lepas Pantai
Digunakan sebagai elemen pendukung elastis selama skid, pengangkatan, atau pemuatan modul lepas pantai berat ke atas tongkang atau platform terapung.
Dukungan Dok Kering Terapung
Memberikan dukungan yang stabil dan terdistribusi secara merata untuk kapal atau struktur lepas pantai besar selama docking dan pemeliharaan.
Galangan Konstruksi Lepas Pantai
Dipasang di bawah struktur sementara atau peralatan berat untuk mengurangi tekanan pada fondasi dan permukaan pendukung.
Persiapan Transportasi Laut
Mendukung struktur selama fase pengikatan laut dan penyesuaian pemberat sebelum transportasi lepas pantai.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
Filosofi Desain Berorientasi Lepas Pantai
Produk direkayasa berdasarkan kasus beban lepas pantai nyata, tidak diadaptasi dari desain fender pelabuhan standar.
Dukungan Perhitungan Teknik
Hongruntong Marine menyediakan analisis beban, perhitungan deformasi, dan rekomendasi konfigurasi untuk setiap proyek.
Manufaktur Konsistensi Tinggi
Kontrol ketat terhadap formulasi karet dan proses pencetakan memastikan kinerja seragam di semua unit yang dipasok.
Keandalan Proyek yang Terbukti
Fender Kapal Selam telah berhasil diterapkan dalam berbagai proyek rekayasa lepas pantai dengan hasil yang konsisten.
FAQ
1. Bagaimana kapasitas beban Fender Kapal Selam ditentukan untuk proyek lepas pantai?
Kapasitas beban dihitung berdasarkan parameter khusus proyek termasuk total berat, area kontak, faktor keamanan, dan batas deformasi yang diharapkan.
2. Bisakah fender ini menangani distribusi beban yang tidak merata selama penyesuaian pemberat?
Ya. Sifat elastisnya memungkinkan mereka untuk menyerap dan menyamakan variasi beban yang disebabkan oleh perubahan pemberat dan defleksi struktural.
3. Apakah fender cocok untuk paparan lepas pantai jangka panjang?
Ya. Senyawa karet dirancang untuk paparan yang diperpanjang terhadap air laut, radiasi UV, dan kontaminasi oli.
4. Bisakah fender yang sama digunakan kembali untuk modul lepas pantai yang berbeda?
Dalam banyak kasus, ya. Jika kondisi beban serupa, fender dapat digunakan kembali, menawarkan penghematan biaya yang signifikan.
5. Apakah Anda menyediakan dokumentasi teknis untuk proyek lepas pantai?
Ya. Data teknis terperinci, perhitungan beban, dan panduan pemasangan dapat diberikan berdasarkan permintaan.
![]()
![]()
![]()
![]()