Fender Karet Inflatable Absorpsi Dampak Tinggi Tahan air laut yang sangat baik Ringan
Deskripsi
Fender Karet Yokohama Standar adalah salah satu solusi penyerapan energi laut yang paling banyak diadopsi untuk pelabuhan, terminal, dan operasi kapal ke kapal di seluruh dunia.Hal ini dirancang khusus untuk menyerap energi berlabuh yang dihasilkan selama kapal berlabuh, operasi berlabuh, dan transfer, secara efektif meminimalkan kekuatan benturan pada lambung kapal, dinding dermaga, dan struktur laut.
Fender diproduksi menggunakan karet sintetis berkualitas tinggi sebagai bahan utama bodi, diperkuat dengan beberapa lapisan kain tali ban nilon yang kuat.Konstruksi komposit ini memberikan kekuatan tarik yang luar biasa, ketahanan kelelahan, dan stabilitas dimensi sambil mempertahankan fleksibilitas yang sangat baik.Korosi air laut, dan paparan cuaca jangka panjang.
Secara struktural, fender mengadopsi desain komposit multi-lapisan. Lapisan karet pelindung luar melindungi fender dari keausan mekanis dan lingkungan laut yang keras. Di bawahnya, fender ini dapat digunakan untuk melindungi permukaan dari kerusakan.lapisan tali diperkuat mendistribusikan tekanan merata selama kompresi, mencegah deformasi lokal. ruang kedap udara bagian dalam dilengkapi dengan katup inflasi presisi tinggi, yang memungkinkan kontrol tekanan udara yang efisien.fender mengalami deformasi elastis terkontrol, secara bertahap memampatkan udara internal untuk menyerap energi kinetik dan mengurangi kekuatan reaksi puncak.
Dalam hal parameter kinerja, Fender Karet Yokohama Standar menawarkan berbagai kapasitas penyerapan energi tergantung pada ukuran dan tekanan internal,mampu menangani kekuatan berlabuh dari kapal kargo ukuran menengah ke kapal laut besarHal ini menunjukkan ketahanan keausan yang sangat baik bahkan ketika bersentuhan dengan beton kasar, struktur baja, atau pelapis lambung kapal.Fender bekerja dengan andal dalam kisaran suhu sekitar -30°C sampai +60°C, memastikan kinerja yang konsisten baik di pelabuhan daerah dingin dan air tropis.mendukung penggunaan berulang selama masa pakai yang diperpanjang.
Fender ini banyak digunakan di pelabuhan komersial, terminal minyak dan gas, operasi transfer dari kapal ke kapal, fasilitas berlabuh sementara, platform lepas pantai,dan situasi pendaratan darurat di mana perlindungan yang fleksibel dan mobile sangat penting.
Studi Kasus
Sebuah pelabuhan serbaguna besar di Asia Tenggara mengalami goresan lambung yang sering dan kerusakan dinding dermaga karena penuaan sistem pagar tetap.Pelabuhan ini terutama mengakomodasi kapal pengangkut barang dan kapal kontainer mulai dari 30 sampaiStruktur dermaga terdiri dari dinding dermaga beton bertulang, dan daerah ini ditandai dengan variasi pasang surut yang signifikan dan kepadatan lalu lintas kapal yang tinggi.
Untuk mengatasi tantangan ini, otoritas pelabuhan memperkenalkan Fenders Karet Yokohama Standar sebagai solusi perlindungan sementara dan jangka panjang.Fenders digantung di sepanjang dermaga menggunakan rantai dan tali kelas kapal, dengan posisi vertikal disesuaikan dengan tingkat pasang surut.yang menyerap energi pendekatan dengan lancar melalui kompresi udara terkontrol.
Setelah implementasi, operasi berlabuh menjadi terlihat lebih lancar, dengan mengurangi getaran dan kebisingan dampak.Kinerja keselamatan meningkat secara signifikanDari sudut pandang biaya, biaya pemeliharaan yang terkait dengan perbaikan beton dan restorasi lapisan lambung secara substansial berkurang.Umpan balik pelanggan menyoroti fleksibilitas sistem, daya tahan, dan kemudahan penanganan sebagai keuntungan utama.
Spesifikasi
| Tempat Asal | Cina |
| Nama merek | Fender Karet Yokohama |
| Bahan | Karet Alam |
| Warna | Hitam |
| Aplikasi |
Di pelabuhan dengan perubahan pasang surut yang ekstrim Operasi pencahayaan dari kapal ke kapal Gas Minyak (biasanya FSRU) Tempat berlabuh sementara |
| Fitur | Ketahanan panas |
| Sampel | Biasanya gratis |
| Metode Produksi | Pengeboran |
| Suhu | -40°C~300°C |
| Pengemasan | Palet |
| Waktu lead | 7-14 hari |
| Diameter x Panjang [mm] |
50kPa Data Kinerja |
80 kPa Data Kinerja |
||||
| Tekanan Kerangka di GEA / kN / m2 |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
Tekanan Kerangka di GEA / kN / m2 |
Kekuatan Reaksi / kN |
Penyerapan Energi / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Ukuran lain dapat diproduksi mengikuti persyaratan klien. | ||||||
Fitur
High Energy Absorption with Low Reaction Force The optimized rubber compound and reinforced internal structure allow the fender to absorb high levels of kinetic energy while maintaining controlled reaction forces, melindungi kedua kapal dan infrastruktur.
Tahan Abrasi yang Luar Biasa Lapisan karet luar yang dirumuskan secara khusus menahan pemotongan, gesekan, dan kontak berulang, memastikan umur panjang dalam lingkungan berlabuh yang menuntut.
Fleksibel dan Mudah Operasi Ringan dibandingkan dengan sistem fender padat, desain pneumatik memungkinkan pemasangan cepat, repositioning, inflasi dan deflasi,ideal untuk aplikasi permanen dan sementara.
Adaptabilitas suhu luas Sifat mekanik yang stabil dipertahankan di rentang suhu ekstrem, memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam berbagai kondisi iklim.
Penggunaan Ulang jangka panjang Pemulihan elastisitas tinggi dan integritas struktur memungkinkan penggunaan berulang beban tinggi, secara signifikan mengurangi biaya siklus hidup.
Aplikasi
Commercial Port Berthing Cocok untuk kapal kontainer, kapal besar, dan kapal kargo umum.
Operasi Transfer Kapal ke Kapal Menyediakan penyerapan energi yang efektif selama operasi transfer lepas pantai, mengakomodasi gerakan gelombang dan gerakan kapal relatif.
Tempat berlabuh sementara dan platform konstruksi Ideal untuk solusi perhentian sementara selama konstruksi atau skenario darurat, dengan persyaratan minimal untuk infrastruktur tetap.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
Pengalaman Industri yang luas Hongruntong Marine memiliki keahlian jangka panjang dalam teknik kapal dan sistem perlindungan pelabuhan, dengan pemahaman yang mendalam tentang kondisi operasi dunia nyata.
Kemampuan kustomisasi Kami menyediakan ukuran fender yang disesuaikan, tekanan, dan konfigurasi berdasarkan jenis kapal, perhitungan energi berlabuh, dan parameter lingkungan.
Kontrol Kualitas Bahan yang ketat Semua senyawa karet dan bahan penguat dipilih dan diuji dengan cermat untuk memastikan kualitas dan keandalan kinerja yang konsisten.
Dukungan Setelah Penjualan yang Komprehensif Pedoman teknis, dukungan instalasi, pelatihan operasi, dan bantuan layanan jangka panjang disediakan sepanjang siklus hidup produk.
FAQ
1. ukuran apa yang tersedia untuk Yokohama Rubber Fenders?
Berbagai diameter dan panjang tersedia, dan ukuran khusus dapat diproduksi untuk memenuhi kebutuhan energi berlabuh tertentu.
2Bagaimana fender dipasang dan digunakan?
Fender biasanya digantung dengan menggunakan rantai atau tali dan dibengkokkan ke tekanan yang direkomendasikan sebelum beroperasi.
3Apakah fender bisa digunakan kembali beberapa kali?
Struktur pneumatik dan bahan karet elastis memungkinkan penggunaan berulang dengan degradasi kinerja minimal.
4Apakah produk memenuhi standar keamanan internasional?
Fender diproduksi sesuai dengan standar laut internasional yang diakui dan menjalani inspeksi kualitas yang ketat.
5Apakah fender cocok untuk lingkungan laut yang keras?
Ya, dirancang agar tahan terhadap paparan air laut, radiasi UV, suhu ekstrim, dan keausan mekanik.
![]()
![]()
![]()
![]()