ISO17357-1: 2014 Pneumatic Rubber Fender Tipe CTN 3300 * 6500MM Tipe CTN
Keterangan
Fender Karet Pneumatik telah banyak digunakan selama sekitar 50 tahun.Ini adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia.Fender karet berisi udara terkompresi ini digunakan sebagai media pelindung untuk ship-to-ship contact (STS), ship to quay (STQ) dan ship-to-berthing (STB).
Fender karet pneumatik, Tipe Jaring ditutupi dengan jaring rantai, jaring kawat, atau jaring serat.Setiap ujung rantai, kabel, atau serat membujur dihubungkan bersama dengan satu atau dua cincin, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.Biasanya jaring ini menggunakan ban bersama dengan selongsong karet untuk perlindungan tambahan pada bodi spatbor, kecuali jaring fiber yang hanya memiliki selongsong karet.Jaring rantai bertahan lebih lama terhadap korosi, sedangkan jaring kawat ringan dan lebih mudah diperbaiki.
Tempat asal | Cina |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-PRF3300*6500 |
Layanan Pemrosesan | Cetakan |
Bahan | Karet alam |
Nama Produk | ISO17357-1: 2014 Pneumatic Rubber Fender Tipe CTN 3300 * 6500MM Tipe CTN |
Aplikasi | Industri, Kelautan, Dermaga, STS |
Warna | Hitam |
Ukuran | Persyaratan pelanggan |
MOQ | 1 |
Keuntungan | Kehidupan Kerja yang Panjang |
Kemasan | Kemasan Kantong Plastik + Pallet |
Jangka waktu pembayaran | T/T, L/C |
spesifikasi
Ukuran normal |
Tekanan batin: 50Kpa 60% defleksi |
Tekanan batin: 80Kpa 60% defleksi |
|||||
Diameter | Panjangnya | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung |
mm | mm | kn | kNm | kPa | kn | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Fitur
1. Penyerapan energi yang besar dengan tekanan permukaan satuan rendah.
2. Mudah dipasang dan persyaratan perawatan rendah.
3. Performa bagus di tempat berlabuh miring.
4. Tekanan lambung rendah.
5. Mematuhi persyaratan ISO 17357, memastikan kinerja tinggi dan kualitas tinggi.
6. Tersedia pilihan inspeksi pihak ketiga kelautan global yang bereputasi.
Aplikasi
● Kirim-ke-Kapal (STS)
● Kirim-ke-Quay (STQ)
● Kapal-ke-Berthing (STB)
● Tanker besar, kapal, dermaga, dermaga pelabuhan
● Platform laut
Keuntungan
Pedoman standar ISO17357 memastikan kualitas produk yang unggul.
Rekayasa desain presisi tinggi & proses manufaktur canggih.
Saran teknis & dukungan teknik profesional.
Tersedia pilihan inspeksi pihak ketiga kelautan global yang bereputasi baik.
Cocok untuk berbagai aplikasi ship-to-quay dan Ship-to-Ship dengan berbagai ukuran yang tersedia.