4.5*9.0M Pneumatic Rubber Fender Dock Mooring STS 80kPa ISO17357-1:2014
Keterangan
Fender karet pneumatik sepenuhnya sesuai dengan standar ISO 17357:2014, menjadikannya produk terberat dan paling tahan lama di pasaran.Fender tidak menunjukkan penurunan atau variasi dalam kinerja karena kelelahan atau suhu yang sangat rendah, sehingga menghilangkan kebutuhan pemilik untuk melakukan penggantian secara teratur.
Kami dapat menawarkan berbagai macam fender karet Pneumatik, dari ukuran fender yang cukup besar untuk kapal penangkap ikan kecil hingga fender kami yang cocok untuk kapal tanker terbesar di dunia.Selain itu, kami dapat menawarkan fender Pneumatik mengambang vertikal, cocok untuk kapal yang titik sandarnya di bawah garis air seperti kapal katamaran, platform semi-submersible, dan kapal selam lainnya.
Barang | 4.5*9.0M Pneumatic Rubber Fender Dock Mooring STS 80kPa ISO17357-1:2014 |
Bahan | SBR, NR |
Ukuran Tersedia | 4.5*9.0M |
Daya tarik | 18 KKL |
Kepadatan | 90+/-5 |
Warna | Hitam |
Aplikasi | STS, Dermaga, Pelabuhan, LNG, dan sebagainya |
Kekerasan | 40-70 Pantai A |
Pemanjangan | 400 |
Kekuatan sobek | 400 N/cm |
Kekuatan Putus | > 310 |
Ketahanan Kimia
|
Bahan Bakar A: Tidak ada kerusakan |
Minyak 3: Tidak ada kerusakan | |
Minyak pelumas: Tidak ada kerusakan | |
Memotong minyak: Tidak ada kerusakan | |
Encerkan HCL: Tidak ada kerusakan |
spesifikasi
Ukuran normal |
Tekanan batin: 50Kpa 60% defleksi |
Tekanan batin: 80Kpa 60% defleksi |
|||||
Diameter | Panjangnya | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung |
mm | mm | kn | kNm | kPa | kn | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Fitur
1. Mudah dipasang dan dirawat.
2. Kurangi gaya kejut/benturan.
3. Desain dan pengujian menurut ISO17357-1:2014.
4. Rantai & ban opsional untuk penggunaan tugas berat.
5. Ketahanan abrasi yang baik, ketahanan yang baik terhadap sinar UV.
Aplikasi
● Kapal tanker, pengangkut gas, dan kapal kargo curah.
● Feri cepat dan kapal dengan lambung aluminium.
● Instalasi permanen sementara.
● Respon cepat dan fender darurat.
● Sebagai fender stand-off untuk menyelaraskan kembali kapal dengan fasilitas pantai.
Keuntungan
Kepatuhan dengan standar ISO17357-1:2014.
Gaya reaksi dan tekanan lambung rendah.
Lebih aman dan andal.
Sistem biaya yang paling kompetitif.
Menurunkan kekuatan tambatan.
Keuntungan terhadap gaya geser.
Dapat beradaptasi dengan air pasang.
Instalasi sederhana dan murah.
Biaya perawatan rendah.
Berbagai pemasangan opsional.