logo

Fender karet kerucut tahan kejut untuk perlindungan dermaga laut

1
MOQ
USD6-USD126
harga
Fender karet kerucut tahan kejut untuk perlindungan dermaga laut
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Layanan Pemrosesan: Pencetakan, Pemotongan
Pemanjangan: ≥300%
Nama Produk: Fender Karet Kerucut
Fitur: Mudah ditangani
Bahan: Karet Alam Tahan Aus
Kekerasan: ≤82 pantai a
Warna: Hitam atau Disesuaikan
Nama: Fender Karet Kerucut
Aplikasi: Kapal Pelabuhan Dermaga Industri
Menyoroti:

Fender Karet Kerucut Tugas Berat

,

Fender Dermaga Laut Tahan Aus

,

Fender Karet Penyerap Guncangan

Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: Hongruntong Marine
Sertifikasi: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Nomor model: HM-CRF6
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Film Pelindung Plastik, Pallet Kayu
Waktu pengiriman: 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 1230 Buah Per Bulan
Deskripsi Produk
Dock Fenders Karet Heavy Duty Wear Resistant Shock Absorbing Ukuran yang disesuaikan
Ringkasan Produk
Cone Rubber Fenders adalah sistem penyerapan energi laut beban tinggi yang dirancang untuk perlindungan berlabuh antara kapal dan struktur dermaga kaku di lingkungan pelabuhan dan lepas pantai yang menuntut. The product is manufactured using precision-vulcanized natural rubber compounds reinforced with anti-fatigue additives and structural stabilizers to ensure long-term mechanical integrity under continuous compression, tegangan geser, dan kondisi beban dampak multi-arah.
Prinsip operasinya didasarkan pada geometri deformasi kerucut yang memungkinkan respons kekakuan progresif yang terkontrol selama kontak kapal.energi kinetik secara bertahap diubah menjadi energi deformasi elastis yang didistribusikan di sepanjang jalur tegangan radial dan aksial, mengurangi kekuatan reaksi puncak yang dikirim ke dinding dermaga dan struktur lambung kapal.
Studi Kasus
A South American grain export terminal operating along a high-current river estuary experienced repeated structural deformation and accelerated wear of its existing cylindrical fender system due to inconsistent vessel berthing angles and sediment-induced draft variationSetelah ditingkatkan ke Fenders Karet Kerucut dengan plat distribusi beban baja diperkuat dan senyawa elastomer ketahanan tinggi dioptimalkan untuk kondisi beban dinamis,terminal mencapai stabilitas penyelarasan berlabuh yang lebih baik, mengurangi konsentrasi tekanan dinding dermaga, peningkatan konsistensi penyerapan energi dalam variasi aliran pasang surut, dan interval pemeliharaan yang diperpanjang sambil mempertahankan operasi ekspor yang berkelanjutan.
Cone Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of Cone Rubber Fender structure
Spesifikasi
Nama produk Fender karet kerucut
Nama merek Hongruntong Marine
Bahan NR Berkualitas Tinggi
Standar PIANC, HGT
Perlengkapan Wajah UHMW-PE Tersedia
Sertifikat BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS
OEM / ODM Selamat datang.
Rincian kemasan Kantong plastik kemudian ke palet / sesuai permintaan Anda
Kapasitas Produksi 3000 Pcs Per Bulan
Waktu Pelaksanaan 7 Hari untuk Alat Prototipe & Sampel, 14 Hari untuk Cetakan Produksi, 14-28 Hari untuk MOQ
Ketentuan Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union
Spesifikasi karet ASTM D2000, SAE J200
Model H [mm] h [mm] F [mm] D [mm] Q [mm] W [mm] d-m [mm] d-n [mm]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76
Fitur Utama
  • Struktur transformasi beban kerucut progresif:Geometri kerucut dirancang untuk memberikan gradien kekakuan yang terkendali selama kompresi, memungkinkan konversi energi kinetik yang efisien menjadi energi ketegangan elastis terdistribusi.
  • Stabilitas formulasi elastomer kelas laut:Dirumuskan dengan bahan dasar elastomer alami kemurnian tinggi yang terintegrasi dengan anti-oksidasi, anti-UV, dan anti-retak penstabil kimia untuk paparan air laut yang berkepanjangan.
  • Teknik Transfer Beban Struktural Terintegrasi:Dirancang untuk mentransfer beban dampak dinamis langsung ke infrastruktur dermaga pendukung, meminimalkan deformasi lokal di antarmuka pemasangan.
  • Kinerja ketahanan kelelahan siklus tinggi:Dirancang untuk ketahanan kompresi siklik jangka panjang, mempertahankan karakteristik rebound yang stabil dan efisiensi penyerapan energi.
Aplikasi
  • Operasi terminal kontainer air dalam:Digunakan di terminal kontainer perairan dalam di mana kapal-kapal besar membutuhkan manajemen energi berlabuh yang terkontrol dalam siklus operasi berkelanjutan.
  • Sistem transfer energi lepas pantai dan terminal LNG:Digunakan di terminal LNG lepas pantai dan fasilitas transfer minyak bumi di mana akurasi posisi kapal dan kepatuhan keamanan sangat penting.
  • Pelabuhan Sungai dan Terminal Navigasi Berpengaruh Sedimen:Cocok untuk pelabuhan sungai pedalaman dan terminal muara di mana variasi sedimen dan perubahan tingkat air musiman mempengaruhi geometri pelabuhan.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
  • Kemampuan Produksi Teknik Kelautan Lanjutan:Sistem produksi yang terintegrasi sepenuhnya meliputi formulasi bahan elastomer, cetakan vulkanisasi presisi, pembuatan perlengkapan baja, dan proses perakitan struktural.
  • Sistem Validasi Kualitas dan Teknik Material yang ketat:Semua senyawa karet yang diproduksi di bawah kondisi industri yang terkontrol dengan pemantauan terus-menerus dari sifat mekanik.
  • Kemampuan desain khusus berbasis teknik:Layanan desain teknik khusus proyek berdasarkan jumlah kapal, perhitungan energi berlabuh, dan kondisi beban lingkungan.
  • Global Marine Project Supply and Technical Support System (Sistem Penyediaan dan Dukungan Teknis Proyek Laut Global):Dokumen teknis lengkap, panduan instalasi, dan perencanaan pemeliharaan siklus hidup untuk proyek internasional.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kondisi lingkungan apa yang cocok untuk Cone Rubber Fenders?
Mereka dirancang untuk lingkungan laut termasuk pelabuhan air dalam, muara sungai, terminal lepas pantai, dan fasilitas pelabuhan industri dengan kondisi muatan terus menerus.
Dapatkah sistem menangani sudut berlabuh kapal yang tidak teratur?
Ya, struktur deformasi kerucut dirancang untuk mempertahankan penyerapan energi yang stabil baik dalam kondisi benturan kapal yang sejajar maupun yang tidak sejajar.
Apakah sistem ini cocok untuk pelabuhan sungai dengan tingkat air yang bervariasi?
Ya, ini sangat cocok untuk muara dan pelabuhan pedalaman di mana variasi pasang surut dan pergerakan sedimen mempengaruhi geometri berlabuh.
Berapa umur operasional yang diharapkan?
Kehidupan layanan desain biasanya berkisar antara 10 hingga 20 tahun tergantung pada paparan lingkungan dan intensitas operasi.
Apakah sistem membutuhkan prosedur pemeliharaan yang rumit?
Tidak, pemeliharaan terbatas pada inspeksi berkala dan verifikasi pengetatan struktural selama siklus pemeliharaan pelabuhan yang dijadwalkan.
Cone Rubber Fender in operational marine environment Detailed view of Cone Rubber Fender mounting system Cone Rubber Fender installation at port facility Cone Rubber Fender manufacturing and quality control
Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Karakter yang tersisa(20/3000)