Fender Pneumatik 50kPa 4.5M ISO17357 Panduan Rantai Ban Karet Alam Bersih
Keterangan
Fender Pneumatik yang dikirim dari stok dilengkapi dengan jaring pelindung DockFender Heavy-Duty yang terbuat dari rantai bersertifikat dan ban pesawat.Jaring melindungi spatbor dari kerusakan selama penarik dan jenis penanganan lainnya dan juga memperpanjang masa pakai spatbor sebagai akibat dari perlindungan bodi spatbor selama pengoperasian.
Fender pneumatik adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini.Fender karet pneumatik berfungsi sebagai media pelindung kritis terhadap benturan saat operasi transfer ship-to-ship (STS) dan operasi sandar dan tambat ship-to-dock (STD).Fender pneumatik memiliki keunggulan penyerapan energi besar-besaran dengan tekanan permukaan unit rendah yang bekerja pada kapal.Fender Pneumatik ini khusus dibuat untuk perlindungan dalam manuver kapal tanpa tabrakan.
Nama Produk | Fender Pneumatik 50kPa 4.5M ISO17357 Panduan Rantai Ban Karet Alam Bersih |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-YRF4.5M |
Bahan | Karet Alam Kinerja Tinggi |
Standar | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
Membentuk | Horisontal |
Kemasan | Kantong plastik + Pallet |
Tekanan Awal | 50kPa & 80kPa |
Tekanan Pengujian | 250 kPa |
Penyerapan Energi | 64-6633 kNm |
Kekuatan Reaksi | 6-7551 kN |
Warna | Persyaratan pelanggan |
Aplikasi | Pelabuhan, Dermaga, Dermaga, dll |
spesifikasi
Ukuran normal |
Tekanan batin: 50Kpa 60% defleksi |
Tekanan batin: 80Kpa 60% defleksi |
|||||
Diameter | Panjangnya | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung |
mm | mm | kn | kNm | kPa | kn | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Fitur
1. Penyerapan energi tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.
2. Gaya reaksi meningkat perlahan dan tidak meningkat tajam bahkan pada kondisi beban berlebih.
3. Diperkuat secara memadai menggunakan tali ban yang kuat terhadap gaya gabungan selama operasi sandar dan tambat kapal.Didukung oleh air yang mengapung, memungkinkan pemasangan sederhana di dermaga dan tiang jangkar.
Tersedia dalam berbagai ukuran.
4. Disediakan sebagai tipe selempang (hanya bodi) atau dengan rantai dan jaring ban untuk melindungi bodi fender
5. Cocok untuk lokasi dengan perbedaan pasang surut besar dan kecil
Aplikasi
● Operasi transfer antar kapal
● Layanan antar kapal
● Pertahanan platform lepas pantai
● Kapal berlabuh di dermaga
● Gantung di lambung kapal
Keuntungan
Kepatuhan dengan standar ISO17357-1:2014
Gaya reaksi dan tekanan lambung rendah
Lebih aman dan andal
Sistem biaya paling kompetitif
Menurunkan kekuatan tambatan
Keuntungan terhadap gaya geser
Sesuai dengan air pasang
Instalasi sederhana dan berbiaya rendah
Biaya perawatan rendah
Berbagai pemasangan opsional