3.3*6.5M Pneumatic Fender ISO 17357-1: 2014 Katup Pengaman Bersertifikat Untuk STS
Keterangan
Pneumatic Fender juga disebut pneumatic fender, rubber fender, Pneumatic fender, dibuat dengan karet berlapis-lapis dari kain ban yang dicelupkan ke karet, adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini.Marine fender telah menjadi media perlindungan kapal yang ideal terhadap benturan antara ship-to-ship (STS), ship to quay (STQ) dan ship-to-berthing (STB), banyak digunakan untuk kapal tanker besar, kapal, dermaga, pelabuhan dermaga dan platform laut.
Fender pneumatik dapat dikirim dalam berbagai ukuran dan jenis.Tipe chain and tyre net (CTN) biasanya direkomendasikan untuk melindungi bodi fender, tetapi tipe sling atau bodi saja juga tersedia.
Pneumatic Fender adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia saat ini dan telah menjadi media perlindungan kapal ide yang digunakan secara luas oleh kapal tanker besar, kapal LPG, platform laut, dermaga besar, pelabuhan dan dermaga.
Nama Produk | 3.3*6.5M Pneumatic Fender ISO 17357-1: 2014 Katup Pengaman Bersertifikat Untuk STS |
Nama merk | DockFender |
Nomor model | DF-YRF3.3M |
Bahan | NR Kualitas Tinggi |
Warna | Hitam |
Membentuk | Silinder |
Standar | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
Tekanan Awal | 50kPa & 80kPa |
Tekanan Pengujian | 250kPa |
Tekanan Katup Pengaman | 175kPa |
Melayani | OEM atau ODM |
Aplikasi | Digunakan untuk melindungi kapal dan dermaga |
spesifikasi
Ukuran normal |
Tekanan batin: 50Kpa 60% defleksi |
Tekanan batin: 80Kpa 60% defleksi |
|||||
Diameter | Panjangnya | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung | Kekuatan Reaksi | Penyerapan Energi | Penyerapan lambung |
mm | mm | kn | kNm | kPa | kn | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Fitur
1. Penyerapan energi tinggi
2. Gaya reaksi super rendah
3. Kontak miring bagus selama operasi
4. Kulit luar yang tebal menggantikan fender permukaan normal
5. Fender pneumatik karet akan mengambang di atas air, bahkan kapal berayun, itu bisa diterapkan
Aplikasi
● Kapal Selam
● Rig minyak semi-submersible
● Pengiriman ke pengiriman kapal
● Kirim ke pantai
● Bunkering
● Variasi pasang surut pelabuhan
● Tempat berlabuh sementara
● Kebuntuan besar
Keuntungan
Kepatuhan dengan standar ISO17357-1:2014
Gaya reaksi dan tekanan lambung rendah
Lebih aman dan andal
Sistem biaya paling kompetitif
Kekuatan tambatan yang lebih rendah
Keuntungan terhadap gaya geser
Sesuai dengan air pasang
Instalasi sederhana dan berbiaya rendah
Biaya perawatan rendah
Berbagai pemasangan opsional